Antwort hat sich gerade überschnitten! Danke für die Info,
sonnewend!
Moin in die Runde,
ok, Preisverfall und Rabattschlachten sind ja nichts Neues. Aber die Frage stellt sich mir dann schon: Warum gibt FIAT da beim Spider dermaßen hohe Rabatte?
Beispiel: Ohne dass ich gefragt habe, hat mir mein Händler 7.500 Euro Rabatt auf den Lusso Automatik gegeben. Danach gingen die Verhandlungen erst los! Sc0hon eigenartig...
Mein Händler meinte, dass die Verkaufszahlen des Abarth die Vollkatastrophe seien und die des Fiat so gehen....
Wenn man von Startpreis des Abarth ausgeht und die neuen Preise, dann glaube ich das nach Regeln des Marktes.
Das deckt sich dann mit meinem Eindruck, denn mittlerweile glaube ich, dass ich den Abarth fast zum selben Preis bekommen hätte wie den Lusso... Iwo hab ich gelesen, dass auch der Abarth schon für 29 k zu haben ist, wenn man beim Händler etwas bohrt ...
Naja oben gut 26 und meiner war für 33 ausgeschrieben.
Er meinte das Ding wäre zu laut und zu teuer...
Die Ehrlichkeit kam, weil ich schon unterschrieben hatte!
Selbst wenn Abarth und Fiat ähnlich ausgestattet wären und gleich viel kosten müsste ich überlegen welchen ich nehmen würde. Einzig wirklich interessant ist das SperrDiff für mich.
Selbst wenn Abarth und Fiat ähnlich ausgestattet wären und gleich viel kosten müsste ich überlegen welchen ich nehmen würde. Einzig wirklich interessant ist das SperrDiff für mich.
… und die Record Monza, sonst hat der Abarth auch nix mehr als der normale 124er was ich bräuchte.
Power
Nö 
Brauch ich eigentlich auch nicht. Bin Mr. 110 kmh auf der Bahn.
… und die Record Monza,
Da ist mir mein Remus aber auch lieber.
Klingt gut aber nicht zu laut und ich muss mich nicht laufend wegen einer verrotteten Klappe ärgern.
