Die Original-Gelbatterie des NB/NBFL hat sich aber auch nicht gerade mit Ruhm bekleckert.
Ich kenne einige da hat die NA Batterie mindestens 10 Jahre gehalten. Wenn diese halb so gross ist - super. Passende Halterung oder/und ein Stück Styropor und es sollte gehen.
Ich kenne einige da hat die NA Batterie mindestens 10 Jahre gehalten...
Ja eben: Vom NA, aber nicht vom NB/NBFL. Im NB/NBFL war dann eine mit anderer Qualität verbaut. Die Nachrüstbatterien passen aber sowohl in den NA als auch in den NB/NBFL.
Diese Batterie hatte ich bereits zu Hause. Sie ist nur mit großem Aufwand und diversen Bastellösungen zu verbauen, da zu groß.Habe nun diese siehe Bilder im Anhang zu Hause. Wird im Frühjahr eingebaut.
Ist mit einer speziellen Adapterplatte versehen und sollte laut CS problemlos in den Spider passen.
Sorry, ich kapier's nicht ganz - hast du die Batterie von Garchings Link modifiziert, oder hast du eine anderes Modell von CS? Welches exakt? Den Bildern nach sieht es nach einem anderen Modell aus.
Danke,
jayrock
Es ist ein anderes Modell siehe Bilder.
Super, danke! Vielleicht bin ich dann früher dran als du 
/jayrock
@St3fan, ich habe die Batterie auch eingebaut. Bei den Gewindestangen fehlte nur ein kleines Stück vom Gewinde.
Ich habe mir mit jeweils 2 Unterlegscheiben beholfen.
Könntest du bitte ein Foto posten?
Vielen Dank
hatte bei meiner keine Chance. Das Gewinde der beiden Stangen ist vllt 2cm lang. Ich musste die Batterie aber gute 5cm hoch bringen damit ich sie festschrauben konnte.
Ich geh man schnell zum Auto und guck nochmal nach.
Edit:
So schaut es bei mir aus
Bei mir sieht es so aus.
Zusätzlich mal ein Vergleich alte und neue Batterie
