Die Farbe ist grandios aber sie ist auch sehr anfällig für Kratzer. In die Waschanlage würde ICH damit nie im Leben fahren.
Ich seh an meinem Lack bisher keinerlei Farbveränderungen.
Ich würde meinen Spider wieder in rot nehmen.
Die Farbe ist grandios aber sie ist auch sehr anfällig für Kratzer. In die Waschanlage würde ICH damit nie im Leben fahren.
Ich seh an meinem Lack bisher keinerlei Farbveränderungen.
Ich würde meinen Spider wieder in rot nehmen.
Ich würde damit auch niemals in eine Waschanlage fahren, aber trotzdem kann man sich nach einiger Zeit ja auch mit der Handwäsche mal ein paar Waschspuren einfangen.
Wenn du sagst der Lack ist anfällig für Kratzer, würde mich interessieren, wie deutlich diese Auffallen. Bei einem bspw. Schwarzmetallick-Lack springen einem die Swirls ja förmlich ins Gesicht.
Ich überlege auch diesbezüglich wegen meiner Farbwahl, denn alle Spider die man im Moment kaufen kann, standen mehrere Monate auf Halde. Dadurch sammelt sich einiges an Dreck welcher anschließend „liebevoll“ und wahrscheinlich mehr als einmal durch die Wasch bzw. Kratzanlage gefahren wurde. Ich habe einen auslieferungsfertigen Spider in Schwarz gesehen, der mich wirklich schockiert hat. Einige Hersteller würden dem Kunden soetwas noch nicht mal als Leasingrückläufer anbieten 
Da ich keine Lust auf einen empfindlichen und dann auch noch schwarzen Lack habe und ich mit Silber sowie Weiß wenig anfangen kann, überlege ich jetzt einen Roten zu kaufen 
Hast Du eine Garage oder bist Du Laternenparker? Bei letzterem solltest du dich Vlt doch mal mit dem Argento Grau anfreunden, das ist nämlich EINIGEMASSEN dreckunempfinflich - ergo werden auch Lackspuren durch Wäsche oder
Umwelteinflüsse weniger auffallen ...
Wenn er dir in rot gefällt nimm ihn in rot. Lass ihn gut aufbereiten und anschließend versiegeln. Dann hast du sicher lange Freude mit der Farbe. Ich würde da keine Kompromisse eingehen. Rot hat mir gefallen also hab ich ihn so bestellt.
Hast Du eine Garage oder bist Du Laternenparker? Bei letzterem solltest du dich Vlt doch mal mit dem Argento Grau anfreunden, das ist nämlich EINIGEMASSEN dreckunempfinflich - ergo werden auch Lackspuren durch Wäsche oder
Umwelteinflüsse weniger auffallen ...
Ich habe eine Garage, allerdings steht er natürlich den ganzen Tag draußem auf dem Parkplatz meines Arbeitgebers. Dazu kommt, dass ich einen hohen Teil an Autobahnkilometern abspule. Daher bekommt er eine Menge Dreck ab, weshalb Weiß ein Nogo für mich ist. Das Argento Grau wäre perfekt für mich und ich habe aktuell ein Auto in ähnlicher Farbe. Leider gibt es diese Farbe beim Abarth, welcher mein Objekt der Begierde ist, nicht, sondern nur ein gediegenes Silber.
Wenn er dir in rot gefällt nimm ihn in rot. Lass ihn gut aufbereiten und anschließend versiegeln. Dann hast du sicher lange Freude mit der Farbe. Ich würde da keine Kompromisse eingehen. Rot hat mir gefallen also hab ich ihn so bestellt.
Da hast du natürlich auch wieder Recht 
Wenn man so mal quer durch das Mx5 und das 124 Forum liest, scheint es gerade bei dem Lack jeglicher Farbe sinnvoll zu sein, in eine Versiegelung zu investieren.
