Gedankenaustausch: Schaltung oder Automatik --- ortsgebundener Händler oder bundesweit

Anniversary war ein limitiertes Modell mit Vollausstattung gleich zum Serienstart in rot mit silbernen Außenspiegelkappen, rotem Badge und Plakette im Innenraum. Der Europa kam etwas später ebenfalls in rot mit der gleichen Ausführung. Zusätzlich gab's beim Europa noch ein Vintage Paket mit Retrofelgen und Gepäckträger zu kaufen.

Automatik selber ausprobieren.
Und viele Händler haben große Bestände an Lagerwagen. Und die geben sie günstig ab.
EU-Versionen sind in der Regel bei Spider dieselben. Nur die Handbücher müssen passend bestellt werden (machen aber die meisten Händler).
(Ich habe einen Spanier...)
Meinen Ford (Kroate) habe ich vom Fordhändler. Hatte voher auch schon einen Dänen... keine Probleme.

Frag gezielt nach Fahrzeugen im Lagerbestand, da gibt es ca. 30% Rabatt. Den Wagen kannst du dann allerdings nicht konfigurieren. Da es davon aber so viele gibt, findest du sicher ne passende Kombi. Hab ich auch gemacht, musste dabei allerdings auf das Navi verzichten, was sich im nachgang als Glück herausgestellt hat, da ich erst nach Bestellung herausgefunden habe, dass du die Navi-Karte für ganz kleines Geld bei eBay bekommst

moin Hajo,
kurz zu Thema AT

fahre einen A124 mit AT
alle Vorzüge sind bekannt !
und würde auch selber nicht mehr auf einen Schalter wechseln wollen

Einziger Nachtteil, für mich und das auch NUR beim Trackday,
das Spiel mit der Kupplung beim runter-schalten sprich Motorbremse
da spielt die Wippe bzw die Elektronik nicht mit
also bei 100 km/h mal eben vom 4. in den 2. ist nicht

aber ansonsten wirklich einfach Probefahren
den jeder Jeck ist ja bekanntlich anders ;o)

in diesem Sinne
Gruß aus Leverkusen

derKalle

Moin Hajo,
ich habe einen Lusso mit AT.
Damit macht das cruisen viel Spaß und wenn ich mal die „Sau“ rauslassen will?
Ist das Getriebe der Hammer. Beide Hände am Lenkrad und immer die richtige Drehzahl .
Ich fahre seit vielen Jahren Automatikgetriebe, Audi, BMW, Mercedes und jetzt Volvo. Ich habe noch kein geileres Getriebe erlebt.
Ich habe den Lusso vom Händler in der Nähe, allerdings war er einer der günstigsten. Meine Dienstwagen bekomme ich immer aus Düsseldorf, aber der Händler in meiner Nähe freut sich immer darüber, den Service machen zu dürfen.
Kleiner Tipp, konfrontiere den Händler in der Nähe mit dem Angebot auf z.B. mobile und vielleicht macht er Dir das gleiche Angebot.
Und zum Schluss noch ein Tipp, ich habe beim Verkaufsgespräch die Becherhalter und die silbernen Spiegelkappen ausgehandelt, lukrativer Deal wie ich später festgestellt habe.
Gruß
Andy

Hi,

ich fahre einen Schalter Luso. Und bin auch begeistert.
Fahre beide Varianten und entscheide dich dann.
Einen wirklichen Fehler kann man mit keinem Spider machen!

Terko

Zitat von 5hajo9

RezeptFrei:
In meinem Smart Roadster habe ich am Lenkrad Schaltwippen. Gibt es die auch beim AT Spider Lusso bzw. sind diese ohnehin vorhanden? Und wenn nicht: nachzurüsten?

sorry ,
Schaltwippen sind nur im A 124 verfügbar,
die F 124 haben keine und sind auch nicht nachrüstbar
im Manuellen Modus lassen sich aber auch sehr gut mit kurzen wegen
die Gänge hoch /runter schalten

aber bitte selber testen !

Zitat von 5hajo9

JeanG:
Auf Parkview/Kamera und Keyless Entry/Go im Premium-Paket könnte ich verzichten. Wenn ich das richtig verstehe, ist der Bildschirm ohnehin vorhanden im Radio-Paket (Radio etc.); diesen könnte ich mit einer gesonderten Navi-Karte aufrüsten und hätte somit mein vollwertiges Navi. Richtig?

Ja genau, guck mal bei eBay, ich hab meine kart für ca 38€ aus Riga (Lettland) erhalten, funktioniert tadellos.

Viel Spaß mit dem Auto.

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