Autobild Test Abarth gegen Mx5 Februar 2019

Das einzig richtige was in einer BILD steht, sind die Fussball-Ergebnisse.

Oje FSD Dämpfer, Motor aus dem 595... und da hör ich lieber auf zu lesen

Wirklich traurig. Zumal es ja leider wirklich so ist, dass zwischen einem ab Werk schief eingestellten Fahrzeug und eines mit ordentlicher Fahrwerksgeometrie Welten liegen können.

Ob der Tester für soviel Nonsens einen Mazda Geschenkt bekam

Habs auch gelesen, solch einen schlechten Artikel sollte man einfach nur ignorieren, typisch Bild.

Im Partnerforum bekommen die grad n Ständer von dem Test

Na ja, ist es verwunderlich? Ab Werk im Serientrimm macht der Abarth einfach keine Schnitte gegen den neuen 184er ND (geiles Teil)
Die Messwerte des getesteten Spider sid auch alles andere als gut. Da gab es schon bessere.
Will man mit den aktuellen ND184 mithalten, sollte man Geld in Fahrwerkseinstellung, GVB DV+ und ne solide Softwareanpassung investieren.
Die letzten beiden sorgen dafür, das motorisch beide halbwegs gleich auf sind, sofern man das Thema Drehfreude und Ansprechhverhalten mal auspart.
Aber hier gibt es ja auch Besitzer die mit dem "erst nix, dann Bums und dann wieder nix" super happy sind und es gar nicht anders wollen. Jeder wie er mag, aber einem "Sportwagen" wird ein solches Verhalten halt negativ ausgelegt.

Preislich war und ist der UVP des Abarth schon immer ein Witz - denke, da sind sich alle einig.

Für mich liegen Welten zwischen einen Serien 124Spider und z.B. unseren "optimierten" F124 - in Sachen Fahrspaß und sicher auch messbarer Fahrdynamik.
Ich mag den FIAT, sehe die Sache jedoch stets ohne Markenbrille.