Hab die schon Jahre rumfliegen. Irgendwann mal auf EBay bestellt. Einfach nach Scheinwerferfolie suchen.
Schade. Die Folien sind qualitativ nämlich äußerst unterschiedlich, vor allem die selbstklebenden Foilen, bei denen man keine Flüssigkeit darunter zum Verkleben braucht. Deswegen hatte mich ein guter Anbieter interessiert. Gerade auf ebay und Amazon wird in der Richtung ziemlich viel Schrott angeboten.
Ja, aber wie gesagt. Die Fläche ist eben und den Rand der Folie schiebt mal einfach zwischen Stoßstange und Leuchte. Ich habe die Folie nass verklebt. War garkein Problem.
Batterie ausgelaufen, was tun? Bei mir ist anscheinend die Batterie ganz allmählich ausgelaufen. Der 124er hat ja eine nicht wartungsfreie Batterie und aus den „Nachfüllstützen“ scheint die Batteriesäure unbemerkt ausgelaufen zu sein. Ich hatte auch immer das Problem, dass die Batterie nach kurzer Standzeit leer war und der Spider nicht mehr gestartet werden konnte. War dann damit bei Fiat, die sagten, die Batterie sei in Ordnung. Nun war sie wieder leer und ich hab sie ausgebaut um sie zu Hause zu laden. Dabei ist mir in der Batteriemulde unter der Batterie Kristallisierte Säure aufgefallen. Sie ist auch in den Motorraum gelaufen und man sieht ein wenig Rost. Habe die Befürchtung, dass unter der Batteriemulde noch mehr Rost ist. War schon bei Fiat, die sagten, dass könne man einfach „abbürsten“! Der Überzeugung bin ich nicht. Hat jemand schonmal selbst diese Batteriemulde ausgebaut? Wüsste gerne selbst wie es darunter aussieht. Wie gehe ich am Besten mit den kristallisierten Säureresten und dem Rost um? Weiß jemand Rat. Fotos anbei
Hier jetzt das Foto
Bessere Auflösung
Bin jetzt kein Fachmann für so etwas. Die losen und trockenen Reste würde ich absaugen. Ggf. haftende Reste abbürsten und gleichzeitig saugen. Am schluss feucht abwischen. Nötigenfall mit viel Wasser abspritzen. Nicht vergessen, Staubsaugerbeutel wechseln.
Bin jetzt kein Fachmann für so etwas. Die losen und trockenen Reste würde ich absaugen. Ggf. haftende Reste abbürsten und gleichzeitig saugen. Am schluss feucht abwischen. Nötigenfall mit viel Wasser abspritzen. Nicht vergessen, Staubsaugerbeutel wechseln.
Und dort wo der Lack weggeätzt ist sollte man das anschließend neu grundieren und lackieren.
Bitte seperaten Thread dafür. Hier geht es um Beleuchtung 
Hi Zusammen,
kurze Frage: ich wollte die Glühbirnen der Kennzeichenbeleuchtung tauschen, aber ich bekomme die Beleuchtung nicht ab... in der Betriebsanleitung steht ja eigentlich, in welche Richtung man die Leuchten schieben muss. Bei mir sitzen die allerdings sehr fest und ich will sie ja nicht mit Gewalt kaputt machen...
Hat da irgendjemand einen Tipp, der ggf schon bei sich die Kennzeichenbeleuchtung gewechselt hat? 
Viele Grüße
Jan
Ja da muss man mit etwas Gewalt dran. Musst die Teile nach links drücken und dann rausziehen.
Sollte so eigentlich ohne Probleme gehen.
