JA und JA 
Super vielen lieben dank
Es sind allerdings nur 45 ET zugelassen, sonst gesonderte TÜV Abnahme...
Wäre es mit definitiv wert. ET35 schaut deutlich besser aus!
Ist das ein Problem mit der Tüv Abnahme? Wenn ich die Felgen mit 35 ET nehmen würde, brauche ich dann auch andere Schrauben? Was ist sonst noch zu beachten? Würdet ihr eher ET 45 und Spurverbreiterungen empfehlen? Sorry das ich so blöd frage, aber ich bin in diesem Punkt wirklich Ahnungslos 
Der Spider hat Stehbolzen und damit gibt es nur Radmuttern, keine Schrauben.
ET45 + Spurplatten = TÜV 
ET35 ohne Spurplatten ist günstiger, einfacher zu montieren, das Rad steht gleich und TÜV ist auch kein Problem.
würde auch die 35 ET nehmen...dann ist eventuell keine zusätzliche Spurplatte somit nochmals zusätzliches Gewicht nötig, denn das Rad düfte auch so gut bündig mit dem Kotflügel abschliessen.
Wisst ihr was das Eintragen beim Tüv in etwa kostet?
Vorab schonmal vielen lieben Dank für Eure Rückmeldungen und Geduld mit mir Ahnungslosem 