Ich habe in der Vergangenheit immer um die 80 Euro pro Eintragung gezahlt. Wenn Du zwei Sachen auf einmal eintragen lässt, z.B Spurplatten und Tieferlegung, gibt es meistens einen Preis für beides zusammen, in der Regel aber niedriger als 2 x 80 Euro.
Ich habe das über die Werktstatt erledigen lassen. Auf der Rechnung stehen 100€ pauschal + Mwst für Spurplatten und Fahrwerk.
Da musst du zum Straßenverkehrsamt. Das waren 12 Euro hier in Bonn, wenn ich mich recht entsinne.
Ich war heute beim TÜV und habe das Fahrwerk und die Spurplatten eintragen lassen.
Der Spaß hat mir 156€ gekostet.
Für beides zusammen ganz schön happig. Aber egal, Hauptsache eingetragen. 
Hallo,
Ich hatte letzte Woche bei meinem Spider Pro-Kit Federn von Eibach einbauen lassen. Lt. dem Gutachten von Eibach ( siehe Anlage -Seite 8 ) ist eine TÜV Abnahme NICHT erforderlich.
Gruß BastianFalk
So, Spiessrutenlauf beendet.
Gestern bei meinem Stamm-TÜV angerufen, ob ich heute eintragen lassen könnte. Antwort: Nein, heute ist kein entsprechender Ingenieur da.
Dann bei TÜV-Nr. 2 angerufen: Antwort, ja, kein Problem, kommen Sie morgen früh vorbei.
Heute dahin, dort hiess es: Heute nicht........................ 
hackt et ?
Der faselte dann, er hätte keine Notiz und/oder Fax hier liegen... (Fax.. im Jahr 2019)... ich hätte mich melden müssen. Auf meinen Einwand, das ich dies gestern getan hätte, zuckte er nur mit den Schultern. Ich ziemlich sauer, das ich extra wegen denen nen Tag frei genommen hab, juckte den nicht.....
Wann begreifen die endlich, das die ein Dienstleister sind, und die Kunden keine Bittsteller, sondern die Menschen die denen ihr Gehalt zahlen.... UUUUUUNNNGLAUBLICH.
Dann zu TÜV Nr.3, der hats anstandslos eingetragen und ich hab 100€ bezahlt.
Auf die Eintragung in die Papiere verzichte ich, da ich keinen Bock auf Behörden heute habe. Außerdem kann ich so jederzeit die Änderung rückgängig machen, ohne es aus den Papieren wieder austragen zu lassen.
Eintragungsbescheid bleibt im Auto und fertig.
So, der Dampf musste mal raus...
