iMO wurde der Spider erschaffen, um offen und agil um die Kurven zu wetzen, und dafür reicht die Motorleistung doch allemal aus.
da möchte ich dir garnicht wiedersprechen, aber so manchen macht es halt Spass etwas mehr PS noch herrauszukitzeln, Geld auszugeben......sonst quillt das liebe Konto über und um einfach sein Fahrzeug etwas zu optimieren. 
Die Nachteile vom Tuning werden den meisten bekannt sein.....muss aber jeder für sich selbst entscheiden.
Alles anzeigenDas sind die Federn fürs Wastegate.
Ich meinte die fürs MA.
Hab eben ein bisschen gegoogelt und geyoutubet...
Und da hab ich welche gefunden.
http://damnfastdd.com/Products…4+MultiAir+Spring+Upgrade
Hier auch ein Video dazu
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Stimmt, hab mich vertan. Wollte dir ach erst den Link von Damnfastdd schicken.
Für viele ist der Spider aber auch nur 2. oder gar 3. Wagen und wird dementsprechend wenig bewegt. Das gleicht dann den höheren Verschleiss wieder aus 
da möchte ich dir garnicht wiedersprechen, aber so manchen macht es halt Spass etwas mehr PS noch herrauszukitzeln, Geld auszugeben......sonst quillt das liebe Konto über und um einfach sein Fahrzeug etwas zu optimieren.
Die Nachteile vom Tuning werden den meisten bekannt sein.....muss aber jeder für sich selbst entscheiden.
In einem anderen Beitrag hier im Forum wird gejammert, ob uns nicht demnächst die E-Teile ausgehen, falls die Produktion eingestellt wird... und hier wird bewusst in erhöhten Verschleiss investiert ? Komische Welt.... 
Zum Thema Nockenwellen und was beim Multiair so möglich ist:
https://m.facebook.com/MultiairTuning/?locale2=de_DE
Alles anzeigenDas ganze ohne verstärkte KW-Lager, Pleuel, Kupplung, Getriebe ?
Ich werds nicht verstehen. Wenn ich mehr Power will, kauf ICH mir ein per se stärkeres Auto.
Tuning erhöht den Verschleiss und verkürzt die Lebensdauer des Autos... und dafür ist mir der Spider zu wertvoll. Nur im Originalzustand hat man den geringstmöglichen Wertverlust.
IMO wurde der Spider erschaffen, um offen und agil um die Kurven zu wetzen, und dafür reicht die Motorleistung doch allemal aus.
Aber jeder wie er mag
Da gehe ich absolut konform mit dir!
Jeder wie er mag! 
Und was Kupplung und Getriebe angeht: Die sollen ja, zumindest beim Handschalter, auch noch einige Reserven haben.
Irgendein Teil ist aber immer das nächste sprichwörtliche schwächste Glied in der Kette.
In Wangan Midnight sagte einer der Charaktere mal sinngemäß: "Wir Tuner sind schon merkwürdig. Tief im Inneren hoffen wir, dass das nächste Teil kaputt geht, damit wir lernen was wir noch verbessern müssen."
Edit: Auch hier frage ich mich wieder, warum jemand an der Diskussion teilnimmt, wenn er das Thema ablehnt. ¯\_(ツ)_/¯
PS: Bitte nicht drauf antworten.
Alles anzeigenUnd was Kupplung und Getriebe angeht: Die sollen ja, zumindest beim Handschalter, auch noch einige Reserven haben.
Irgendein Teil ist aber immer das nächste sprichwörtliche schwächste Glied in der Kette.
In Wangan Midnight sagte einer der Charaktere mal sinngemäß: "Wir Tuner sind schon merkwürdig. Tief im Inneren hoffen wir, dass das nächste Teil kaputt geht, damit wir lernen was wir noch verbessern müssen."
Edit: Auch hier frage ich mich wieder, warum jemand an der Diskussion teilnimmt, wenn er das Thema ablehnt. ¯\_(ツ)_/¯
PS: Bitte nicht drauf antworten.
Ich kanns mir nicht verkneifen und antworte doch bzw stelle mir die Frage warum du dich immer wieder selber solche Dinge fragst
Selbst wenn man eine Ablehnung gegen irgendwas hat, kann es ja trotzdem interessant sein. Heißt ja nicht das man es selber umsetzen muss. Frauen sagen ja auch oft das Gegenteil von dem was sie eigentlich meinen...
In den Nachrichten laufen auch immer viele Dinge die ich ablehne. Lesen und schauen tu ichs aber trotzdem.
Zu diesem Thema in diesem öffentlichen Forum finde ich die Einwände der ablehnenden Diskussionsteilnehmer wichtig, da ich selbst unschlüssig bin ob und/oder was ich am Motor machen lasse und hab daher im Wahn zu planen wo was geht, nicht immer die Sachen wegen Verschleiß, Ersatzteile usw aufm Schirm. Lese hier viel still mit in dem Thema hab aber (noch) zu wenig Ahnung davon das ich groß mitschreiben könnte.
Also ablehnende Diskussionsteilnehmer bitte weiter machen 
Ist das in einem Thread wo es um Technik spezifische Fragen geht denn wirklich sinnvoll?
Ich meine NEIN!
Einfach einen allgemeinen Tuning-Meinungsthread aufmachen und dort munter diskutieren.
Hier wurde eine spezifische Frage gestellt, wenn darauf nicht antworten kann, ist es besser sich raus zu halten.
Alles anzeigenIst das in einem Thread wo es um Technik spezifische Fragen geht denn wirklich sinnvoll?
Ich meine NEIN!
Einfach einen allgemeinen Tuning-Meinungsthread aufmachen und dort munter diskutieren.
Hier wurde eine spezifische Frage gestellt, wenn darauf nicht antworten kann, ist es besser sich raus zu halten.
Da wurde aber schon mehrfach von der eigentlichen Frage abgewichen. Du im übrigen auch
