Windschott

Zitat von Kugelfisch

@OB-OK die Windschotts im allgemeinen bringen schon was, nur je kleiner die sind je geringer der Nutzen (siehe original windschott, das ist nur ein Design Teil)

Da sollte dich der Vergleich sicher machen, nimm das Original "nur Designteil" Windschott raus und fahr eine Runde. Ich bin mir sicher, dass auch Dir der Unterschied auffallen wird.
Ohne Windschott zieht's wie in einem Hamsterkäfig.
Ich bin mir sicher, dass Mazda/Fiat viel in die Aerodynamik und Funktionalität (Dachbedienbarkeit) investiert hat. Wenig ins Design.

hinzu kommt, dass die Befindlichkeiten der Leute ebenfalls unterschiedlich sind. Bisher habe ich von Niemanden gehört, dass das Serienwindschott gut ist,
bzw "was bringt" ....ein klein wenig wird es schon was bringen ....denke ich....

Heute Nachmittag ist eine kurze Testfahrt angesagt. Zwei Kartons zugeschnitten, Höhe 16 cm und 20 cm, die ich zwischen Kopfstütze und Überrollbügel klemme. Da sich die Urteile über die Wirkung widersprechen muss ich das selber testen. - Bericht folgt.

Gruß
Artus

na was willst du denn dann mit einem ATH Windschott ? dann haste doch alles was du brauchst

@Artus hast ne mail.....von mir

Zitat von fuzzi

das stimmt absolut nicht, hatte beim MX5 NB ein orginal Windschott, beim umlegen viel Wirbeldanach beim Saab 93 cabrio Windschott original +- 30 cm hoch, gar kein Wind, ganz ohne Schott dann Wirbel

Ich bin letztes Jahr ne Tour mit dem neuen Aufi TT gefahren! Mit oder ohne Windschott ganz großer Mist! Selbst bei 50 kmh und im Sommer musste ich nen Schahl tragen. Beim Spider mit Originalwindschott bei 100 kmh weniger wind als beim TT mit 50 kmh! War richtig happy deswegen, weil ich den Spider ohne Probefahrt gekauft habe!