Ich würd ja zu weiß tendieren... :-p
Aber wegen der Garantie: Abwägungssache!
Allerdings nur als Beispiel: mein Spider (Classica) stand etwa 9 Monate beim Händler, war nie zugelassen und war entsprechend noch ein Neuwagen.
Listenpreis mit Zusatzausstattung war etwa bei 27.000. gekauft habe ich ihn für 18.500
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Daher würd ich vor dem Hontergrund, dass die Händler die „Lagerware“ loswerden müssen, wirklich versuchen zu handeln... wenn ein „neuer“ ohne Zulassung steht und um 22-23 K liegt, sollte eigentlich um 20-21 K (mindestens) möglich sein...