Oil Catch macht seinem Namen alle Ehre

Zitat von Merten142

Sicherheitshalber baue ich mal einen ein. Kostet nicht viel und ist mir die doppelte Kontrolle wert.

wenn du dir vorsorglich was gutes tun willst
dann isolier deinen Turbo hin zu Bremsflüssigkeit- inkl Kühlwasserbehälter und Öl schlauch ab .
die Bremsflüssigkeit habe ich so von über 80 Grad auf 45 runter bekommen.
Da das was da Serie verbaut ist absolut nicht dem Stand der Technik entspricht bzw
es ja nur bei den Linkslenkern zu diesem Thema kommt , da hier der BKS direkt am Turbo sitzt der auch gerne mal 220 grad warm wird!

Zitat von Extremo

Hab ich zufällig gefunden, spart das öffnen zum nachschauen:

https://www.ebay.co.uk/itm/350Ml-Perform-Engine-Bay-Oil-Catch-Can-T...

https://www.ebay.co.uk/itm/Black-Round-6-X-3-Jdm-Oil-Catch-Can-Rese...

https://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Blue-Round-Cylinder-Oil-Catch-...

Gruss

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ja aber leider sind das genau die mit dem 1/4" Anschluss , die suboptimal sind
oder es gäbe einen einen Nippel mit 1/4" außengewinde und 1/2" Tülle
die hatte ich nämlich schon,Gas/Wasser bis hin zum Poolausstatter, gesucht und nicht gefunden. ;o(

WEN DANN BITTE DIESEN HIER !!
Aluminium-Oil-Catch-Tank-Öl-Behälter-können-Tank.jpg

ZU FINDEN UNTER
https://www.ebay.de/itm/233242142808

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Zitat von Monza

Passende Schlauchtüllen zu finden ist das grosse Problem. Bin für meine Dose endlich fündig geworden aber nur in der Schweiz. Ist aus PVC und somit Ölbeständig.
https://shop.maagtechnic.ch/de…8-19mm-3-57-017-16071555/

Von daher empfehle ich Kalle's Dose mit gebogenen Schlauch .

wow, ich habe NULL gefunden , Respekt