Ich bin vom Fahrtyp eher der "Cruiser" und mich nervt die Drehzahlorgelei ziemlich, nur weil ich mal etwas beschleunigt habe um zu überholen oder um mich auf der Autobahn einzufädeln.
Nerven dich die hohen Drehzahlen, oder das lange verweilen auf der Drehzahl? Letzteres kann ich bei mir sehr leicht damit verhindern, dass ich nach dem Beschleunigen ganz kurz komplett vom Gas gehe. In diesem Fall erkennt der Wagen sofort, dass er die Drehzahl nicht mehr so hoch halten muss, und schaltet meist direkt in einen passenderen Gang.
Nur etwas Gas wegnehmen ändert hingegen nicht direkt etwas. So zumindest in meinem Fahrzeug.
Ansonsten sind die Vergleichsmotoren doch sehr unterschiedlich, vor allem in bestimmten Drehzahlbereichen, da kann auch die Automatik nicht zaubern.
Keine Ahnung, ob ich die Automatik falsch "angelernt" habe oder ob es da werksseitig ein Problem gab ... Trotzdem vielen Dank für Eure Tipps und Hinweise!
So solls sein! Im Sportmodus konnte ich keine Veränderung feststellen, war ja auch nicht nötig. Bei SPORT darfs ruhig mal krachen mit Krawall und Drehzahl. 
Bin gespannt, ob und wie sich die niedrigeren Drehzahlen auf den Verbrauch auswirken? Derzeit im Schnitt ca. 8,5 L mit ARAL ULTIMATE 102, welches sich übrigens gegenüber dem SUPER 95 weder im Verbrauch noch in der Leistung bemerkbar macht! Aber Verbrauch ist bei diesem Fahrzeug ja eh Nebensache, wobei ich mit anderen wesentlich leistungsstärkeren Fahrzeugen nicht ansatzweise so viel Spaß hatte, wie mit dem Spiderman, bei deutlich zweistelligem Verbrauch. 
?????? hört sich irgendwie doof an 
