Keine Ahnung welche „moderne“ Batterie bereits nach vier Jahren aufgibt aber die Batterie im Opel Astra vom Vater war zum Zeitpunkt des Verkaufs locker 10-15 Jahre alt.
Man kann sich den alten Haufen ja gerne schön reden aber für mich hat so ein antiquiertes Teil nichts in einem Auto aus 2016 zu suchen.
Die Batterie im Dacia Logan meiner Frau ist jetzt auch fast 8 Jahre alt und funktioniert prima. Die ist außerdem gut ein Drittel kleiner als eigentlich für dieses Model vorgesehen. Liegt am Reimport. Andere Lander, andere Batterien...
Im Gegensatz dazu überlebt die Batterie der Marke Fiamm, verbaut im aktuellen Smart 453, meistens noch nicht mal die 2-jährige Garantiezeit des Fahrzeugs. Fragt nicht, bei wie vielen meiner Kollegen im Smart-Forum die Batterie vorzeitig verendet ist. Es gibt also auch Negativbeispiele.
Hier noch ein, wie ich finde, interessanter Bericht.
autoschrauber.de/00119/autobatterie_reparieren
Gut, aber auch schon lange bekannt 
(Allerdings nicht bei jedem 
)
Wie beschrieben ist das oberste Ziel jedes (Batterie-)Herstellers der Ertrag oder eben negativ behaftet der Profit. Und genau dieser wurde mit den sog. wartungsfreien Batterien optimiert. Und die Werbung hat ganze Arbeit geleistet wenn die langlebigere Batterie mit Möglichkeit der Wartung nun als veraltet und antiquiert angesehen wird 
.
Gelegentlich den Säurestand prüfen und eventuell berichtigen ist ja auch echt eine Zumutung. Zu Ende gedacht ist dann ja auch die Prüfung der Ölstands eine Unverschämtheit. Folglich wäre hier ein Weglassen des Ölmessstabs und natürlich auch einer digitalen Anzeige ein enormer Komfortgewinn. Auch wäre man dann von der lästigen und schmutzigen Pflicht des Öl-Nachfüllens befreit. Und wie das erst die Motorenhersteller freuen würde! 
Gruß
Artus
Die Batterie im Dacia Logan meiner Frau ist jetzt auch fast 8 Jahre alt
Dann hält die Batterie wahrscheinlich länger, als der Rest vom Auto
Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen Nicht übel nehmen, ich bin selbst einige Zeit Dacia gefahren. Haben die das Rostproblem inzwischen im Griff? Mein Logan aus der allerersten Generation ist mir nach ein paar Jahren unterm Ar*** zerfallen, die Türen waren so rostig, dass es rein gezogen hat 
Stand neulich mit dem TÜV-Prüfer darunter und ich muss sagen er sieht von unten aus wie neu. Technisch betrachtet ist die es das qualitativ hochwertigste Auto, dass ich in den letzten Jahren gesehen habe... Nich jeder Hersteller verbaut Edelstahlauspuffanlagen (um nur ein Beispiel zu nennen).
Habe ich mir nie genau angeschaut. Sind denn alle Spider werkseitig mit einer Edelstahl Auspuffsnlage ausgestattet?
Ich glaub, er meint den Dacia...
Ihr habt mich jetzt auch überzeugt, die oldschool- Batterie schleicht sich gerade in mein Herz...
Ich hab mal die Stopfen rausgenommen und geprüft. Ist wirklich n Kinderspiel...
@jmcffm Du, technisch war der total in Ordnung! Ich hab den damals als Einjährigen übernommen und hatte den sicher vier, fünf Jahre. Bis dahin hatte der nix! Da war nicht mal eine Glühbirne zu tauschen. Aber die Karosse war halt eine billige Konservendose! Zumindest bei der Erstgeneration.
Und schön war der auch nicht...
Sorry, für das OT.
die oldschool- Batterie schleicht sich gerade in mein Herz...
