Wieso macht ihr nicht die Schrauben Lösung ?
Spart ein paar Hundert Euro.
Geht auch gut ohne Bühne. Benötigt werden 5*40mm. Dann muss man auch keine kürzen.
ganz bei dir!
da 99 % der User ihren Spider eh nur Daily nutzen
macht der geänderte LLK außer Kosten und einen Haufen Arbeit, kaum Sinn /Mehrwert
da sind das ausbohren und ersetzen durchgehender Schrauben FÜR MICH ! im Kosten / Nutzen auch sinniger
aber
jeder wie er kann, mag 
Klar wäre eine günstige Alternative ach ich gucke mal was ich mache. Hab evtl. auch ein anderes Auto im Auge ,wenn ich mich dafür entschieden sollte werde ich eh nichts mehr ändern bzw. optimieren.
Klar wäre eine günstige Alternative ach ich gucke mal was ich mache. Hab evtl. auch ein anderes Auto im Auge ,wenn ich mich dafür entschieden sollte werde ich eh nichts mehr ändern bzw. optimieren.
und dann bietest du mir aber deinen vorab mal eben an ;o)
danke und Gruß
aus Lev
derKalle
und dann bietest du mir aber deinen vorab mal eben an ;o)
danke und Gruß
aus Lev
derKalle
Das kann ich durchaus berücksichtigen 
Moin,
so, haben heute den LLK überprüft. Kein Siff an den Anschlüssen. Also muss er dicht sein. Hoffe durch den Aus/Einbau hab ich mir jetzt keine Undichtigkeit eingefangen.... 
Bei mir haben sie das beim Service vor 2-3 Wochen auch alles überprüft (angeblich..) . Habe auf die Infos hier ausm Forum hingewiesen. Soll bei mir alles komplett dicht sein.
Am besten selbst überprüfen, dann hat man Gewissheit. Ist ja kein Hexenwerk.
moin,
Ich oute mich, ich habe das auch noch nicht begriffen,
Vor allem nicht "selbst schnell und einfach".
Grüße
L.
Wieso macht ihr nicht die Schrauben Lösung ?
Spart ein paar Hundert Euro.
Geht auch gut ohne Bühne. Benötigt werden 5*40mm. Dann muss man auch keine kürzen.
Hätte ich auch gerne gemacht nur bei mir war die Eckanbindung dicht so das der LLK geplatzt ist so habe ich mich für orraracing entschieden da weiß man was man(n) hat 
