Reifendrucksensoren

Zitat von Torben

Achtung! Wenn man einen Reset-Button hat, hat man keine Reifendrucksensoren!

Moin,

das sieht der Hersteller aber anders, siehe Betriebsanleitung für FIAT Spider ca. Seite 77 (je nach Version)
Reifen- und RadwechselDas folgende Verfahren versetzt dasTPMS-System in die Lage, eineneindeutigen Signalcode desReifendrucksensors nach einem Reifenoder Radwechsel wie beim Wechselvon Sommer- auf Winterreifen zuerkennen.
ZUR BEACHTUNG JederReifendrucksensor hat eine eindeutigeSignalkennung. Der Signal-Code mussin dem TPMS-System registriertwerden, bevor er einsatzfähig ist. Dereinfachste Weg ist, wenn Sie denReifen von Ihrem Fiat-Händler wechselnlassen, der auch die Registrierung deskompletten Signalcodes übernimmt.Reifenwechsel bei einemFiat-Kundendienst: Wenn einFIAT-Händler Ihre Fahrzeugreifenwechselt, übernimmt dieser auch dieRegistrierung der Signal-Codenummerdes Reifendrucksensors.

Grüße
L.

Das Zitat ändert nichts an meiner Aussage.

Der Reset-Button links vom Lenkrad ist für das Reifendruckkontrollsystem über die ABS-Sensoren OHNE Reifendrucksensoren (siehe Thema).

Nicht, dass es nachher heißt, im Forum wurde gesagt, man könne die Reifendrucksensoren resetten.

Der Abarth hat ein direkt messendes RDKS/TPMS mit verbauten Sensoren und der Fiat ein indirekt messendes RDKS/TPMS über ABS/ESP Sensoren.

Kann man das pauschal so sagen? Hab gehört, es gäbe ein paar F124 mit aktivem RDKS.

@luis & @Torben

ah na dann

Vielleicht sollte da mal jemand der FIAT Fahrer den "Hersteller" über diesen Fehler in der BA informieren?
Und auch die Werkstätten, nicht dass die noch auf die Idee kommen, die Registrierung in Rechnung zu stellen....

Grüße
L.

Zitat von luis

Links vom Lenkrad ist ein Knopf, den musst du mit Zündung an drücken, glaub bis es piepst. Nach ein paar Metern fahren sollte dann die Warnmeldung weg sein. Steht aber in der Betriebsanleitung genau beschrieben

Hallo , DANKE , hab den Knopf gefunden und gedrückt , hat kurz gepiepst , die Anzeige ist aus . Habe nochmal den Luftdruck gecheckt , 2,0 auf allen Rädern , hab vorsichtshalber nochmal den Knopf ( SET ) gedrückt , hat wieder kurz gepiept und die Anzeige bleibt seither aus .

Super dass alles geklappt hat

Zitat von Insulaner

@luis & @Torben

ah na dann

Vielleicht sollte da mal jemand der FIAT Fahrer den "Hersteller" über diesen Fehler in der BA informieren?
Und auch die Werkstätten, nicht dass die noch auf die Idee kommen, die Registrierung in Rechnung zu stellen....

Grüße
L.

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BA Seite 78 unten rechts.

... vielleicht werden in den USA die Fiat Spider auch mit "echte" RDKS ausgerüstet und in der für alle Länder gleich gestalteten Bedienungsanleitung beschrieben. Durch zu wenig deutliche Differenzierung zwischen den länderspezifischen Ausführungen entstehen dann diese Unklarheiten...

... nur so ein Gedanke

Zitat von Insulaner

@luis & @Torben

ah na dann

Vielleicht sollte da mal jemand der FIAT Fahrer den "Hersteller" über diesen Fehler in der BA informieren?
Und auch die Werkstätten, nicht dass die noch auf die Idee kommen, die Registrierung in Rechnung zu stellen....

Grüße
L.

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@Insulaner
Alternativ könntest du auch noch mal das Handbuch lesen Da werden nämlich beide Systeme beschrieben.