Höhe 124 Spider Abarth

Radmitte - Kotflügel? Oder meinst du die Bodenfreiheit?

Die Gesamthöhe wird mit 123,3 cm beim Abarth als auch beim Fiat angegeben. Wobei der Abarth wohl einen Tick tiefer als der Fiat ist.

Sollte beim Abarth 36-36,5 cm und beim Fiat 36,5-37 cm sein. Wahrscheinlich kommt dann noch dazu ob sich die Federn noch ein bisschen setzen.

Moin,

laut Abarth Betriebsanleitung ist der der Abarth 123,3cm hoch, Serienbereifung sind 17 Zoll.
laut Fiat Betriebsanleitung ist der fiat 123cm hoch, Angabe bezieht sich auf Serienbereifung, und die ist 16 Zoll

der Durchmesser bzw. Unterschied Höhenunterschied zwischen 195/50 16'' und 205/45 17''' beträgt 60,1cm zu 61,6cm bzw. 1,6cm.
Macht einen theoretischen Höhenunterschied von 0,8cm.

Demnach wäre/ist der Abarth mit 17 Zoll (= 123,3cm) 0,5cm niedriger (123cm plus 0,8cm = 123m8cm) als ein Fiat Spider mit 17 Zoll Felgen.

Interessanterweise (seltsamerweise) stimmen die Angaben zumindest der Abarth Betriebsanleitung so gar nicht mit den Angaben im deutschen Schein überein, die meisten davon kommen aus dem CoC aber eben nicht alle:
Laut Schein und CoC ist mein Abart 124,9 cm hoch, also mal eben 1,5cm höher.
Laut Schein hat mein Abarth eine "im Betrieb befindliche Masse von 1155kg" also mal eben 75kg mehr als das Leergewicht laut BA, ich glaube, auf der Plakette an der Beifahrertür stehen noch wieder andere Angaben....
(Keine Ahnung ob es einen fachlichen Unterschied zw. Leergewicht und "in Betrieb befindlicher Masse" gibt.... bei beidem ist z.B. meines Wissens der Fahrer enthalten)
Laut BA ist der Spider 4,05m lang Ohne die Kfz Halter, in den Schein haben sie aber dummerweise die Länge mit Halter eingetragen, dabei hab ich die blöden hässlichen Dinger gar nicht. Dummerweise, weil es Fährtarife gibt, die nach Länge gehen, und oft ist die Grenze zur nächsten Klasse 4,05m....

Grüße
L.

Interessant. Im Prospekt wird der Fiat Spider auch mit 123,3cm angegeben und in der Betriebsanleitung wie du schreibst nur mit 123cm...

Zitat von Insulaner

Laut Schein hat mein Abarth eine "im Betrieb befindliche Masse von 1155kg" also mal eben 75kg mehr als das Leergewicht laut BA, ich glaube, auf der Plakette an der Beifahrertür stehen noch wieder andere Angaben....
(Keine Ahnung ob es einen fachlichen Unterschied zw. Leergewicht und "in Betrieb befindlicher Masse" gibt.... bei beidem ist z.B. meines Wissens der Fahrer enthalten)

Vermutlich sind die 75kg als Fahrergewicht nur national im deutschen Schein und fehlen im Leergewicht im CoC. Würde von der Logik her sogar Sinn ergeben, oder?

Zitat von jmcffm

Vermutlich sind die 75kg als Fahrergewicht nur national im deutschen Schein und fehlen im Leergewicht im CoC. Würde von der Logik her sogar Sinn ergeben, oder?

moin.

Da das Ding ja sinngemäß Konformitätsbescheinigung heißt und auf EU Vorgaben beruht, hätte ich nicht erwartet, dass es weiterhin innerhalb der EU unterschiedliche Definitionen von "Leergewicht" geben kann/ darf.

Aber ich gebe gerne zu, dass ich es nicht weiß.

Grüße
L.

Ich will jetzt nicht spitzfindig klingen, aber Leergewicht (Auto) und Masse des sich in Betrieb befindenden Fahrzeugs (Auto+Fahrer) macht schon Sinn. Ohne Fahrer fährt es nunmal nicht. Das Leergewicht (Auto) ist ja bei beiden Definitionen das gleiche...