moin, ja leider bekannt und ist auch beim runterschalten ähnlich,
die Automatik geht in den 2 Gang , Manuel nicht runterschaltbar.
Ist aber auch für den Daily betrieb für MICH zu vernachlässigen
bei der Kurvenhatz oder Rennstrecke , mische ich einfach beide Möglichkeiten.
;o)
wobei ich aber immer noch der Überzeugung bin,
dass die Automatik an sich optimaler schaltet
als ich selber ! ;o)
Das wurde bereits mit den dicken Porsche 911ern ausgetestet. Nur Profi—Rennfahrer erreichen .... bzw. kommen an das Schaltverhalten der neuen Automatikgetriebe heran.
AH it's not a bug it's a feature
mir geht es da nicht um die Rennstatistik, sondern nur um das Technische ist falsch und geht halt nicht 
mische ich einfach beide Möglichkeiten.
dito
Hallo!
Mir ist es bei einer Probefahrt mit einem Automatik-Abarth 124 auch aufgefallen.
Ich wollte (ja, schüttelt die Köpfe 
) ausprobieren, wie weit man den Verbrauch runterdrücken kann (wollte halt mit dem Handschalter vergleichen) und mir fiel auf, dass man tatsächlich manuell nicht "sparsam" früh hochschalten kann.
Aber auch die Automatik war m.E. auf "laut" bzw. hochtourig fahren ausgelegt; auch, als der Motor mittlerweile warm war.
Und das auch im Normal-Modus.