Hallo,
habe auch gerade das Problem nach Zahnriemenwechsel gehabt. Nochmaliges Anschließen des Vakuumgerätes an den Kühlkreislauf bei heißen Motor und laufender Elektropumpe eliminierte die letzte Luft aus dem Kühlsystem. Seitdem nur noch leises Summen am Turbolader nach dem Abstellen, so wie vorher.
Scheinbar hält sich manchmal etwas Luft rund um die elektrische Kühlwasserpumpe und den Turbolader. Bei hörte es sich etwas wie ein Geschirrspüler an rund um den Turbolader. Das mit der Wasserkühlung des Laders und dem Nachkühlen per elektrischer Wasserpumpe ist keine alltägliche Konstruktion. Eventuell sogar nur beim Fiat Multiair 1,4 zu finden. Mein Boschdienst kannte das jedenfalls so auch noch nicht.