Wann wurde eurer gebaut?

    @Dackel
    Das mit dem Rost glaube ich nicht. Besser immer mal kurz laufen lassen als im Frühjahr den ADAC rufen zu müssen. Aber Du hast Recht: Es gehört eigentlich nicht hierher.

    Meiner mit EZ 1/2019, hat auf dem Sicherheitsgurt das Datum 25.09.2017 und die Reifen sind von der 39. KW 2017 (25.09.17 - 01.10.2017). Darüber hinaus habe ich auch schon die neue Motorabdeckung und in der Zulassung ist er als NFM bezeichnet. Ich gehe daher aus dass es ein 2018 er Modell ist.


    Mich würde brennend interessieren ob es welche gibt, die tatsächlich 2018 gebaut wurden oder ob Ende 2017 schon schluss war.

    Abarth 124 Spider Turismo, Turini Weis pur ohne weitere Extras :P

    Einmal editiert, zuletzt von Rolsy ()

    Interessant dürften auch die Zulassungszahlen in Deutschland für den 124 Spider einschließlich des Abarths sein.


    6/16 215
    7/16 52
    8/16 71
    9/16 114
    10/16 134
    11/16 56
    12/16 48


    Gesamt 2016. 690 Stück


    1/17 134
    2/17 169
    3/17 368
    4/17 287
    5/17 357
    6/17 344
    7/17 208
    8/17 195
    9/17 152
    10/17 67
    11/17 41
    12/17 61


    Gesamt 2017 2383 Stück


    1/18 121
    2/18 157
    3/18 184
    4/18 126
    5/18 182
    6/18 358
    7/18 174
    8/18 191
    9/18 203
    10/18 252
    11/18 247
    12/18 465


    Gesamt 2018 2660 Stück


    1/19 170
    2/19 112
    3/19 230
    4/19 238
    5/19 226
    6/19 301
    7/19 161
    8/19 195
    9/19 35
    10/19 3


    Gesamt 2019 bisher 1671 Stück


    Die ersten 124 Spider müssten bei einer EZ in 6/16 bereits Anfang 2016 gebaut worden sein.


    Interessant ist dass im Jahr 2018 im Gegensatz zum Jahr 2017 die Zulassungen in den ersten 8 Monaten erheblich zurück gegangen sind. Ab 9/18 sind die Zahlen dann durch die Verkaufsaktionen mit über 30% Nachlass und Tageszulassungen förmlich explodiert. Die höchsten Zulassungszahlen in Deutschland gab es 12/18 mit 465 Stück. Dabei ist Dezember normal nicht der Monat für die Zulassung eines Cabrios.


    Ich glaube auch dass zumindest in Deutschland nicht allzuviele NFM verkauft wurden da noch genug der NF auf Halde standen. Mein Verkäufer hat mir im September 2018 erzählt, dass sich die Verkaufsaktionen nur auf Fahrzeuge bezieht, die mindestens 1Jahr im Lager verbracht hatten. Ich hatte dann das Glück, dass es nach der Lieferung eines falschen Fahrzeuges und entsprechender Verzögerung bis Januar 2019 dann ein NFM wurde. Wobei große Unterschiede scheint es ja nicht zwischen NF und NFM zu geben.

    Abarth 124 Spider Turismo, Turini Weis pur ohne weitere Extras :P

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    Zitat von luis

    Wundert mich jetzt dass es im Oktober noch drei Neuzulassungen geben hat. Sollten die nicht alle bis Ende September angemeldet sein ?


    Wahrscheinlich mit Ausnahmegenehmigung. Anders kann ich es mir nicht vorstellen.

    Zitat von luis

    Wundert mich jetzt dass es im Oktober noch drei Neuzulassungen geben hat. Sollten die nicht alle bis Ende September angemeldet sein ?

    Zitat von spider-speedy

    Wahrscheinlich mit Ausnahmegenehmigung. Anders kann ich es mir nicht vorstellen.


    Sogar eigentlich schon bis Ende August 2019. Danach nur mit KBA-Ausnahmegenehmigung. Hat meiner (EZ 09/2019) auch.

    Abarth 124 Spider Turismo in Costa-Brava-Rot mit Officine-Abarth-Paket, Radio-plus-Paket, Licht- und Sensor-Paket

    Zitat von Roadinho

    Sogar eigentlich schon bis Ende August 2019. Danach nur mit KBA-Ausnahmegenehmigung. Hat meiner (EZ 09/2019) auch.

    Soweit ich weiß erfüllt unser Spider nur die Abgasnorm 6b...demnach war das letzte zulässige Datum für Erstzulassung ohne Ausnahmegenehmigung der 31. August 2018. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm
    Das macht es ziemlich sicher, dass der Spider seit spätestens Mitte 2018 nicht mehr für den europäischen Markt produziert wird. Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass das KBA noch Ausnahmegenehmigungen erteilt, während der Spider auf der anderen Seite der Welt noch als Neuwagen vom Band rollt.