@St3fan: hört sich jetzt superklasse an. Hatten schon Bedenken das grosse italienische Fresspaket im voll beladenen Kofferaum unterbringen zu können, um deine, von all den verrückten Autofahrern versaute Laune, wieder ins Positive zu bekommen 
@Merten142@: genau so!
Schon merkwürdig: bei Motorradtouren für uns schon immer selbstverständlich- beim Auto nicht wirklich. Schon schlimm genug wie man beruflich teilweise durch die Lande hetzt 
Hallo,
Heute am Fiat 124 Spider mein Remus ESD mit Abarth MSD montiert, und Lautsträrke messung.
Lehrlauf 66 dB, Bei Drehzahl 3750/min. 76 dB +/- 1 dB
Methode: 50cm ab Auspuff ende, winkel 45 grad.
Tonband aufnahme is dabei:
Sehr interessant, ist ja im Leerlauf noch 4 db Luft.
Mit was hast du denn gemessen?
Danke für deine Mühen, @Imagilink !
Wow, hätte nicht gedacht, dass der REMUS mit dem Abarth-Mittelrohr plötzlich "so" hell und rotzig klingt.
Klingt komplett anders als der REMUS ESD allein.
Wie empfindest du es bei der Fahrt?
- Wie empfindest du es bei der Fahrt?
Bei der Beschleunigung ein kraftvollen Klanges. Besonders ab 3000 U / min! Natürlich sehr subjektiv: Die Beschleunigung scheint wesentlich schneller als zuvor. Sound ist sehr angenehm.
Im Vergleich zu den Standard-Auspuff, nur ein bisschen tieferen Sound sowohl in Lehrlauf als in konstanter Geschwindigkeit.
Schallmessung bei unbelastetem 3750 U/m fast gleich wie beim Fiat Original Auspuff, damit vollständig legal.
Sound ist angenehmer als die Kombination Fiat MSD mit Remus ESD. Diese combination hat mir nicht so gefallen.
Hoffe, diese Beschreibung hilft.
Danke!
Diese Beschreibung hilft mir sogar sehr. 
Ich erhoffe mir durch den MSD Mod einen etwas "helleren" frecheren Klang. Der REMUS ESD ist für mich bereits grenzwertig "tief und bassig" und verliert oben raus an "Dramatik"
Dank Holger (F-Spider) habe ich ab nächster Woche jedoch FOX Mittelrohr, FOX MSD und REMUS Mittelrohr zum testen da. Bin mal gespannt was bei rum kommt. 
Der REMUS ESD ist für mich bereits grenzwertig "tief und bassig" und verliert oben raus an "Dramatik"
So sind die Geschmäcker verschieden: Liebe genau dieses "bassige".
Beim Beschleunigen kreischt meiner ab 4000 Touren aber ordentlich.
Eben Geschmack.
Ich würde es oben raus auch eher als Art Fauchen aber nicht als "Kreischen" bezeichnen.
Da fehlt mir einfach der mit der Drehzahl zunehmende aggressive Ton, den z.B. Saugmotoren von Natur aus mitbringen.
Schaut mal, welch netten Beifahrer ich heute auf dem Heimweg eingesammelt hab 
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