Fiat 124 Spider Remus Catback System Sportauspuff

Mal eine andere Frage, habt ihr Euren ESD alle in der Werkstatt anbauen lassen oder hat auch einer selber diese Arbeiten verrichtet.

Erstens sind die Halterrungen für das Auspuff Gummilager an der Karosse angschweisst, beim Golf ging das sehr leicht, zwei Schrauben pro Seite vom Unterboden ab und der Halter konnte mit samt dem Gummilager und Topf abgenommen werden.

Stelle mir das etwas schwierig vor den Topf ESD von den insgesamt 4 Gummilagern zu lösen. Diese sitzen nämlich verdammt straff auf der ESD Achse. Etwas seltsam anmutend auch die Verschraubung/ Flansch des ESD mit dem Auspuffrohr...eine 4 Kantschraube?/ Mutter.

Hat für diese Arbeiten jemand einen Tipp? .....geh in die Werkstatt wollt ihr euch bitte sparen.

2 Muttern lösen, und die 4 Gummis aushebeln - schon ist er ab.

Den neuen ESD an den Gummis einölen und einfach draufstecken.
Die Montage ist nicht schwerer als Reifenwechseln und solle auch nicht länger dauern (inkl. Ausrichtigen der Endrohre)

Exakt so wie @GarchingS54 das super beschrieb.

Auch eine Wagenheber brauchst du nicht!

Zitat von GarchingS54

2 Muttern lösen, und die 4 Gummis aushebeln - schon ist er ab.

Den neuen ESD an den Gummis einölen und einfach draufstecken.
Die Montage ist nicht schwerer als Reifenwechseln und solle auch nicht länger dauern (inkl. Ausrichtigen der Endrohre)

erstmal danke,

habe ich das beim flüchtigen hinsehen richtig erkannt eine Vierkantmutter am Auspufflansch? Sieht irgendwie ungewöhlich aus die Schraube/ Mutter nach unten breiter auslaufend.

Hier beide Flanschen der originalen Anlage:

2017_02_1309_54_19_6826-CO93.jpg

2017_02_1309_54_33_6830-CO93.jpg

Und hier eine der Aufhängungen:

2017_02_1309_54_30_6828-CO93.jpg
Nix aussergewöhnliches .....

Super..... jetzt kann ich mir ein Bild davon machen wie ich arbeiten muss. Nun ich habe nur von vorn die Schraube/ Bolzen am Flansch gesehen....soweit nach hinten hatte ich noch nicht geschaut.
Wenn ich übernächste Woche daran arbeite mache ich ein Bild davon was ich meine.

Durch dein Bild sehe ich auch das die Gummilagerung oben abgehebelt werden sollte und nicht am ESD ...das als zweites später.

Vielen Dank war mir eine grosse Hilfe

@sonnewend, Du bist schuld.

Ich hatte mir fest vorgenommen Nichts zu-/umrüsten. Nach der Aussage war ich aber doch zu neugierig. Letzten Montag hatte ich mich mit @haganahuga verabredet . Fazit: Der "will ich auch" Virus hat mich befallen. REMUS ESD soeben bestellt .

Zitat von awah2401

@sonnewend, Du bist schuld.

Ich hatte mir fest vorgenommen Nichts zu-/umrüsten. Nach der Aussage war ich aber doch zu neugierig. Letzten Montag hatte ich mich mit @haganahuga verabredet . Fazit: Der "will ich auch" Virus hat mich befallen. REMUS ESD soeben bestellt .

Gern geschehen

Hier der Remus CatBack (Ersatzrohr+ESD)

Zum Vergleich: der OE RecordMonza des Abarth

Für mich besteht dort klar ein Unterschied.