Hi,
Ich möchte meine Klimaanlage desinfizieren (mit Desinfektionsschaum)...weiß jemand wo der Verdampfer sitzt und wie/von wo ich an diesen am besten rankomme?
Hi,
Ich möchte meine Klimaanlage desinfizieren (mit Desinfektionsschaum)...weiß jemand wo der Verdampfer sitzt und wie/von wo ich an diesen am besten rankomme?
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Ich habe hier eine Zeichnung, aus der hervorgeht, wo der Verdampfer (=Evaporator) sitzt. Die Zeichnung ist zwar vom MX-5 ND, aber beim Spider sitzt das Teil an der gleichen Stelle. Von wo aus man da am besten rankommt kann ich leider nicht beantworten.
Ich hatte das mal gemacht weil die Klima muffig gerochen hat.
Mit einem Reinigungsspray (Schaum) und langem Sprühschlauch soweit möglich in die mittlere Lüftungsdüse (unter Radio) eingeführt und reichlich eingesprüht. Teilweise hat es etwas im Beifahrerfußraum getropft. Hatte da dann einen Lappen hingelegt. Das meißte lief unter das Fahrzeug auf den Boden. Seit dem kein Geruch mehr.
okay, vielen Dank Ihr beiden! Das werde ich mir nachher gleich mal live anschauen. Wenn's geht, dann würde ich gerne sehen, wo ich das Spray/den Schaum hinsprühe
Gerne. Solltest Du bei Deinem Versuch zu neuen Erkenntnissen gelangen, wäre es nett, wenn Du es hier posten würdest.
Hallo,
also, ich hab mir jetzt mal angeschaut welche Möglichkeiten es gibt den Verdampfer (eng: Evaporator) mit der Schaumsonde zu erreichen. Die mit Abstand beste Lösung ist meiner Meinung nach über den Lüftermotor der Klimaanlage zu gehen (Siehe Schema unten). Die Verdampferkammer mit Verdampfer liegt direkt dahinter. Näher kommt man nicht ran und der Aufwand hält sich auch stark in Grenzen (3 Schrauben und ein Konnektor).
Da früher oder später jede Klimaanlage bzw. Lüftung zu müffeln anfängt, habe ich eine kleine Anleitung geschrieben...
Anmerkung 2020-11-20 140033.jpg
Anmerkung 2020-11-20 135739.jpg
a) Verdampfer trocknen (10min volle Heizleistung + Umluft)
b) Konnektor Lüftermotor entfernen (ggf. Batterie vorher abklemmen)
c) Schrauben lösen
d) Sonde einführen und Verdampferkammer ausschäumen, bis diese voll ist (der Schaum sollte stark expandieren und auch in die letzte Ecke des Verdampfers kommen)
e) 30min warten bis sich der Schaum verflüssigt hat und über den Kondensatabfluss abgeflossen ist
f) Lüfter einbauen, Konnektor einstecken (ggf. Batterie wieder anklemmen)
g) Verdampfer trocknen (10min volle Heizleistung + Umluft)
P.S. Ich selbst werde die Aktion dann im März nach dem Winterschlaf genau so durchführen. Vorher macht es für mich keinen Sinn...aber vielleicht will ein anderer ja der Erste sein
Gruß
Stephan
Danke für die schöne Anleitung. Aber ehrlich gesagt, ich habe bei all meines Autos noch nie eine solche Reinigung vornehmen müssen. Ich schalte die Klima aber auch immer auf den letzten 3-5 km ab, damit sie trocknet. Vielleicht hatte ich deshalb nie Ärger mit schlechten Gerüchen. Oder die Werke hat das beim Service gemacht, ohne dass ich das bewusst mitbekommen habe.
Sowohl bei meinem Spider als auch bei meinen bisherigen Audi/VW wurde ich immer mal beim Service gefragt, ob sie die Klimaanlage reinigen sollen. Habe bisher immer "ja" gesagt. Keine Ahnung, was das gekostet hat.
Moin Moin,
auf die schneller aber wohl gemeinte Tipp von einem
der solche Klimaanlagenreiniger beruflich angewendet (hat) dato verkauft ?!
Bitte immer ALLE Lüftungskanäle mit einsprühen
also
oben Zuluft Frontscheibe
alle mittigen Düsen im Armaturenbrett
2 Düsen Fußraum
dann noch viel Spaß beim vorherigen ausbau unseres "Pollenfilter.
Aktiv- Schaum, ja auf jeden Fall
aber Vorsicht
nicht jeder verträgt so viel Chemie,
das geht also schon auf die Lunge.
Klimaschaum kann auch sehr gut als Reiniger bei Schimmel und Stockflecken (Cabriodach) genutzt werden
;o)
In diesem Sinne
derKalle
Danke für die schöne Anleitung. Aber ehrlich gesagt, ich habe bei all meines Autos noch nie eine solche Reinigung vornehmen müssen. Ich schalte die Klima aber auch immer auf den letzten 3-5 km ab, damit sie trocknet. Vielleicht hatte ich deshalb nie Ärger mit schlechten Gerüchen. Oder die Werke hat das beim Service gemacht, ohne dass ich das bewusst mitbekommen habe.
Das hilft auf jeden Fall...Schimmel, Pilze, Bakterien und Mikroorganismen lieben Feuchtigkeit!
Irgendwann muss man dann aber trotzdem reinigen.
Ich fahre beim Spider sehr selten mit Klima, die Lüftungsanlage müffelt aber von Anfang an. Nicht extrem, aber mit empfindlicher Nase durchaus wahrnehmbar, wobei es anfangs viel schlimmer war. Keine Ahnung wo das Auto die ganzen 2,5 Jahre so rumstand (produziert Ende September 2016, März 2019 mit Tageszulassung von mir gekauft)