Du wirst mit hoher Wahrscheinlichkeit einen verbogenen Unterbau vorfinden
F 124 Lusso Stoßfänger hinten wirft Wellen
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Zu Lieferzeit: Brauchte wegen eines kleinen Unfalls vor ca. zwei Jahren eine vordere Stoßstange. Mein Händler konnte mir den Spider nach einigen Tagen mit der neuen und natürlich lackierten Stoßstange retournieren.
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…. vor zwei Jahren … ist nicht jetzt.
@ Robster… hab noch keinen Liefertermin, ist mir eigentlich nicht so wichtig, man sieht‘s fast nicht.
@lusso125Aus meiner Lebenserfahrung sag ich Dir ganz frech : Es gibt nichts, was es nicht gibt!
Man müsste einen ausgebauten Stossfänger von hinten anschauen, was wir hier betreiben ist reines Orakel.
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Bei ungünstigen Bedingungen kann die Abgasanlage der Hauptauslöser sein. Hier war mal jemand bei dem das Benzin gekocht hat….
Das war bei mir nach intensiven, sehr fixen, mehrstündigen Alpenfahrten bei 30 Grad+Lufttemperaturen. Aber die Stoßstangen waren in Ordnung.
Meiner ist auch schwarz, steht aber nach Möglichkeit nicht in der prallen Sonne. -
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Gentleman ja diese Erkenntnis besorgte mir auch ein wenig Kopfschmerzen. Denn viele Benzin Additive verfliegen ab 30Grad Plus. Ich hab jetzt ne schürzen Lüftung. Ob es was beingt ? Keine Ahnung
Denke mal die Additive werden im Normalbetrieb /Alltagsverkehr weiterhin zur Geltung kommen. Wenn mal eine etwas intensivere Nutzung des Fahrzeugs unter Extrembedingungen erfolgt, sollte das dem Ganzen nicht so schaden. Ein gewisser Verschleiß unter solchen Bedingungen ist ja normal.
Also, mach dir da keinen Stress.
Keine Ahnung ob die Multiair-Einheit auch durch den Treibstoff gekühlt werden soll. Manche Autos machen das so. Dann ist das natürlich nicht gerade förderlich wenn das Benzin im Tank den Siedepunkt überschritten hat. Aber die Wassertemperaturanzeige war wie angetackert. Wie verlässlich das ist kann ich aber nicht sagen. Andere Werte sind mir auch unbekannt und möchte ich lieber nicht wissen.
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Ja es kann schon sein das einige optimierten spider mit höherem Lambda Wert fahren um den Brennraum zu kühlen. Aber ich denke der Sprit wird bis es vorne ist, wieder kühl sein.
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Da ist doch keine treibstoffkühlung verbaut?! So wie die Sauce aus dem Tankstutzen rausgeblubbert kam, glaube ich nicht daran, dass es bedeutend abkühlt bis es am Motor ist.
Es wird danach eh zerstäubt und eingespritzt. Aber bestimmt geht Leistung verloren weil ein Teil davon verdampft.
