Das mit der original Software ist überhaupt kein Problem für mich.
Suche Chiptuner mit Leistungsprüfstand und natürlich Spider Erfahrung
-
Wie verhält sich das Prozedere eigentlich mit dem Tuning speziell beim Abarth?
Ich meine wir Abarthisti haben ja diesen Sport-Schalter, der die Gasannahme noch etwas schneller macht und die Auspuffgeräusche etwas modifiziert...
Wenn jetzt die Stock-Software entsprechend neu angepasst wird, hat der Abarth dann auf beiden Modi die selben Parameter? (Sportschalter bringt ja dann nichts mehr oder?)
Und ist das Auspuffrotzen und das Patschen, die ich sonst im Sportmodus habe auch wegprogrammiert oder bleibt das oder wirds evtl. noch deutlicher?
Generell würd mich grad das Tuning bei Reichert interessieren weils von mir nur einen Katzensprung weg ist, hab aber Schiss dass die Kerncharakteristik (Auspuffpatschen) dadurch flöten geht.
Grad das macht mir am Abarth am meisten Freude
-
Wie verhält sich das Prozedere eigentlich mit dem Tuning speziell beim Abarth?
Ich meine wir Abarthisti haben ja diesen Sport-Schalter, der die Gasannahme noch etwas schneller macht und die Auspuffgeräusche etwas modifiziert...
Der Sportschalter beim Abarth modifiziert keine Auspuffgeräusche. Die Klappe funktioniert rein mechanisch, wenn sie denn nicht festgegammelt ist.
-
Der Sportschalter beim Abarth modifiziert keine Auspuffgeräusche. Die Klappe funktioniert rein mechanisch, wenn sie denn nicht festgegammelt ist.
Der Schalter nicht aber es patscht mehr ausm Auspuff wenn ich den Schalter betätige - k.A. warum... is ja auch ned so wichtig für meine Frage.
Dachte ich hätte mal gelesen dass diese "absichtlichen Fehlzündungen" programmiert wären - daher meine Frage
-
Getestet nach EWG
Wobei ich finde, das die Kurve etwas bucklig. Aber die Leistung ist top, auch nicht nur Stage1
-
IMG_20240607_142247.jpgSo meine lieben,
heute war ich noch mal zu finalen Abstimmung bei Maxified
