Die neue ABARTH EV Ära ab 2024 - ABARTH letzte Benziner werden demnächst zum Kultauto mit hohem Sammlerwert. Ein großen Dank an STELLANTIS...

War auch mein Gedanke, mir noch so ein Teil zu gönnen. Bleibt zu hoffen, daß dieser Elektrowahn irgendwann mal wieder gebremst wird.

Ich bin sehr gespannt auf die nächsten Jahre.

Durchweg positiv sind meine Gedanken, …. Wenn ich mir die Allgemeine, die Politische, die Wirtschaftliche Lage anschaue, dann muss ich mich sehr anstrengen positiv zu denken!

Zwar sagt der Rheinländer: „et is noch immer juht jejange..“ (es ist noch immer gut gegangen..) für die anderen Teilnehmer, ..😀. Allein Autos werden nahezu unbezahlbar und man wird zum Leasing fast gezwungen. Der Autohandel wird Mangels Masse stark zurückgehen, die Preise steigen und es wird kein Mehrwert mehr geschaffen. Nicht nur dort. (Sind nun mal ein Autoforum hier.)

Zwar glaube ich, die Zukunft wird Lösungen bringen, die Frage ist um wessen Kosten. Und Deutschland muss echt Gas geben!!!!

Fröhliches Diskutieren, ….🥲😀😛

Der Elektrowahn hat auch was Gutes, zumindest für diejenigen, die einen Firmenwagen fahren. Wenn man einen Verbrenner mit 60.000 Euro Listenpreis fährt, muss man gemäß der 1%-Regelung monatlich 600 Euro versteuern. Bei einem vollelektrischen Auto mit 60.000 EUR Listenpreis muss man lediglich 0,25% vom Listenpreis versteuern, d.h. 150 Euro. Im Schnitt zahlt man dann effektiv 80 Euro pro Monat (beim Verbrenner das Vierfache), fährt ein 60.000 EUR-Premium-Elektroauto mit 400-500 PS, und zahlt ansonsten nichts, weder fürs Laden, Inspektionen, Winterreifen, Reparaturen, etc. In meinem Unternehmen will verständlicherweise jeder meiner Mitarbeiter ein neues Elektroauto als nächsten Firmenwagen. Ich bin mal gespannt wie lange die 0,25%-Regelung noch gilt.

Na dann hab ich ja alles richtig gemacht als ich mir meinen 124er gekauft hab.

Sollen die doch Elektro fahren wer will.

Ich freu mich an meinem Abarth... wenns keine Teile mehr gibt wird mich mein Karmann weiterbringen... sollte es dafür dann mal kein Benzin mehr geben,

hab ich noch meinen alten Porsche Schlepper - der fährt mit Salatöl wenns sein muss.

Riecht zwar dann nach Frittenfett und es geht mit höchstens 30 km/h vorwärts aber gegen so einen Rasierapparat weigere ich mich bis zuletzt mit Händen und Füßen.

Aber Gedanke: Selbst wenn der Abarth und kleine Verbrenner im Wert gleich bleiben oder gar steigen, wer wird sich die Mühlen dann noch kaufen wenn er angst vor

Sanktionen, dem grünen Nachbarn/Bürger oder dem endgültigen Benzinaus haben muss? Ultrareiche? ob sich der dann einen Abarth kauft... fraglich.

Aber ich hab mir das Teilchen nicht als Spekulationsobjekt sondern als Spassorgel gekauft. Das bleibt er bis die Lichter ausgehen.