Fühlt die Oberfläche den Kolbens sich denn rauh an ? So das er klemmen könnte ?
Leichte Laufspuren hat der Kolben meines GFB auch, aber nicht fühlbar.
Leistungsverlust an heißen Tagen
-
-
Vielleicht verschleißt es ja auch einfach mal?! Wie nahezu alles im Motor bzw am Auto... Oder gewisse Fertigungstoleranzen?!
Einfach neu kaufen und fertig
-
Also Schleifspuren wären laut Hersteller normal. Ist ja auch logisch bei diese Konstrucktion!
Kann mir aber nicht Vorstellen, daß der Kolben deswegen verkanten könnte.
Seltsam....