Will jetzt den mal am WE anschauen...
https://suchen.mobile.de/fahrz…aign=Recommend_DES&vc=Car
Ist der Preis ok ?
Grundsätzlich mal ja. Praktisch Vollausstattung + Heckträger und eine schöne Farbkombination. Ich würde den Händler bitten vorab den Träger abzunehmen zur Beurteilung von eventuellen Lackschäden/Kratzern auf dem Kofferraumdeckel. Das könnte bei der Farbe teurer werden. Falls relevant würde ich das auf jeden Fall noch mit in die Preisverhandlung reinnehmen.
Sieht gut aus, top Ausstattung. Bin immer kritisch, wenn man die Sitzwangen nicht sieht. Da Mal auf Beschädigungen achten. Frage nach, ob er eine Hohlraumversiegelung bekommen hat. Wenn nicht, als erstes nach dem Kauf nachholen. Schau Dir die Felgen genau an wegen Bordsteinkontakt. Schleifendes Dach, wie schon beschrieben, kontrollieren.
Zahnriemen?
Sollten sich Kratzer unter der Auflage des Heckträgers befinden, ist das meist kein Problem. Kann man auspolieren.
Hohlraumversiegelung was kostet der Spaß Pi mal Daumen.
Zahnriemen ist nicht gewechselt laut dem Verkäufer, ist schon bei 60000km ein Wechsel nötig?
Für das Rest werde ich mir dort Vorort anschauen.
Zahnriemen ist aufgrund des Alters definitiv fällig. Meiner wurde altersbedingt schon bei rund 20000 km gewechselt. Mit Wasserpumpe bei Fiat ca. 850 netto. Eine freie Werke bekommt dies für um 500 € hin. Lass die Hohlraumversiegelung bei jemanden mit Ahnung machen. Musst Du auch mit ca. 600 € rechnen. Favorisiert wird eine Versiegelung mit Innotec oder Mike Sanders. Nutze zu dem Thema Mal die Suchfunktion. Wurde schon sehr viel darüber geschrieben.
Danke für die Tipps ihr seid eine nette Truppe
"...Ich persönlich finde Bose nicht wichtig. Das Originalradio bzw. die Lautsprecher lassen sich für kleines Geld tauschen...Allerdings hast Du dann nur auf den Fahrersitz die Speaker in der Kopfstütze. Dafür aber mehr Beinfreiheit im ohnehin schon sehr beengten Fußraum des Beifahrers. Dort sitzt bei Bose nämlich noch der Subwoofer..."
Moin,
Der etwas kleinere Fußraum (ca 10-15cm weniger tief) des Beifahrers hat nur indirekt mit Bose (Subwoofer) oder kein Bose zu tun.
Denn auch die ohne Bose haben dort unterm Teppich den blauen Plastikkeil, der den Fußraum etwas kleiner macht, quasi als Resonanzkörper.
Bei denen mit Bose ist darin halt der Subwoofer, bei denen ohne Bose ist dieser "Kasten" halt leer.
Der "Kasten" ist so oder so verbaut, weil:
1. Auch Weglassen eine Verkomplizierung des Standards in der Produktion gewesen wäre.
2. Mancher Kunde verlockt worden wäre, zugunsten Fussraum auf das aufpreisoflichtige Bose, geschweige denn Paket zu verzüchten.
Grüße
L.
Ich habe meinen Spider auch erst ein paar Monate und meiner hat kein Bose und kein Sichtpaket (also kein adaptives Fahrlicht). Das er kein Bose hat fand ich am Anfang auch schade ab am Ende des Tages fand ich Wunschfarbe, Pflege- und Wartungszustand und geringe Laufleistung wichtiger als das Bose Paket. Laufleistung jetzt weniger mit Blick auf den Motor als auf die Innenausstattung. Insbesondere die Sitze "altern" halt mit den gefahrenen Kilometern, da die Lederqualität nicht wirklich toll ist.
Ich habe für meinen Lusso mit 6200km, EZ 12/18 und neuem Zahnriemen 21,5k im Rhein Main Gebiet beim Händler bezahlt. Ich hatte mir auch einen in Berlin mit kaum mehr km und Komplettausstattung für tausend Euro weniger angesehen aber der hat mir vom Pflegezustand nicht ganz sogut gefallen. Meiner hatte praktisch Neuwagenanmutung und das war mir dann wichtiger als Bose und auch die Mehrkosten.
Ich würde an Deiner Stelle versuchen unter 20km Laufleistung zu bleiben, die bekommst Du im Augenblick (vermutlich auch weil die Cabriosaison mehr oder weniger vorbei ist auch mit Bose und ggf. "Vollausstattung" für unter 20k. Z.B. so was
Oder Du legst halt noch was drauf für unter 10k Laufleistung
P.S.: Inzwischen habe ich mich mit dem "normalen" Radiopaket arrangiert. So schlechte finde ich das jetzt gar nicht mehr.
Hallo zusammen,
also irgendwie verstehe ich den Hype um die geringe Laufleistung nicht. Habe ich hier schon mehrfach gelesen. Habe ich ein Auto zum fahren oder zum anschauen? Bin jetzt in einem Jahr knapp 15.000km gefahren, weil es einfach Spaß macht.
Ausserdem zählt immer noch der alte Spruch "Wer rastet der rostet"
Moderne Motoren sind für mehrere Hunderttausende Kilometer gebaut. Ob jetzt 10k oder 30k spielt bei entsprechender Wartung und Pflege keine Rolle. Dies betrifft auch die Innenausstattung.
Ich habe beim Kauf auf Farbe, Zustand, Wartung und Ausstattung geachtet und möchte das Bose System nicht einen Tag missen.
Will aber jetzt keine Diskussion auslösen, es geht hier um Tipps für Piksi auf was er achten sollte.
Was ich auf jeden Fall noch nachrüsten würde, somit mit einzurechnen, falls nicht im Fahrzeug verbaut, ist das Fenstersteuermodul (Komfortmerkmal für 200€), der Hardware Android Auto oder CarPlay Umbau (Stabilität für 120€), sowie einen anderen Auspuff (ca. 800-1200€), damit das Spiderle auch nach was klingt.
Grüße
Bulloni
Also ich hab für meinen mit Vollausstattung für genau 16.000 Euro vor 2 Wochen gekauft . Laufleistung war 29.000 und schlüssig belegt mit TÜV Berichten und Service.
Ich finde den zu teuer.Versuch zu handeln ….. 17.000. Die Zeit spielt für Dich bei Cabrios zu dieser Jahreszeit .
Manche stehen schon ewig auf dem Hof. Bei https://www.autouncle.de/
Kannst Du die Standzeiten beim Händler sehen. Damit weißt Du das er den Wagen auch mal vom Hof bekommen möchte.
Deiner steht schon als totes Kapital 246 Tage da …..
