Wär jetzt interessant von welcher Firma der Riemen ist.
Ich hab schon 20 Jahre alte Contis gesehen mit unbekannter Laufleistung, die nicht so ausgesehen haben.
Es ist doch allgemein bekannt, dass der ZR, ist nun mal Gummi, altert und spröde werden kann. So wie dieses Foto ein absolutes Negativbeispiel zeigt gibt es sicher auch gegenteilige Bsp. mir sehr alten ZR die noch gut aussehen. Aber was sagt das schon. Außen hui innen pfui.
Ich habe das Teil letztes Jahr bei gerade einmal gut 20.000 km wechseln lassen (BJ. 2016 Ezl. 2018). Das Risiko, dass mir der Motor um die Ohren fliegt nur um ein paar hundert Euro zu sparen, die so oder so auf mich zukommen, wollte ich nicht eingehen.
gerade eben den Zahnriemen begutachtet...sieht trotz seiner bald 8 Jahre aus wie neu. Sauber, keinerlei Risse/Ausbrüche, flexibel.
...Gut, hat auch noch keine 17.000km gelaufen. Der Wechsel steht für nächstes Frühjahr auf dem Programm.
Meiner auch...10.000 km, optisch alles wie neu und 6 Jahre alt ..Werd ich nächstes Jahr in Angriff nehmen ..
Ich habe meinen auch Anfang Mai wechseln lassen, bei 19.000 auf der Uhr und Zulassung 2017.
Sah auch noch gut aus, wollte allerdings nicht das Risiko eingehen, dass er reisst. 
Im einer FB-Gruppe hat ein Engländer gepostet, dass gemäß Handbuch für die USA der Steuerzahnriemen nur alle 15 Jahre/150.000mls bzw. 240.000km gewechselt werden muss...und tatsächlich so steht es drin...Kann doch eigentlich nur ein Druckfehler sein, oder!?
Ich sehe da nur Kühlflüssigkeit ?
Ich sehe da nur Kühlflüssigkeit ?
"Replace the timing belt" (ganz unten - letzte Zeile in der Tabelle)
Bei uns steht ja auch nur als Fußnote 120 TKM oder 6 Jahre
