Wichtig Hitzeproblem unter der Haube

NiccoSpgnl · 3. Juni 2024

Hallo Liebe Spider Fahrer,

Ich habe bei meinem Auto entdeckt, dass die Kunstoffverkleidung welche direkt hinter dem Turbolader sitzt, quasi der Teil auf dem die Haubendichtung befestigt wird, von der Hitze total verunstaltet wurde. Teilweise sind schon Tropfen vom Kunstoff nach unten "gelaufen"

Das sieht nicht nur unschön aus, sondern stellt meiner Meinung nach auch eine ernste Brandgefahr dar. Hat das von euch auch schon jemand entdeckt oder ist es nur bei mir so?

Ich habe mir heute aus Pappe eine Schablone gebastelt, aus der ich mir dann ein Stück Blech, Alu oder Edelstahl, herstellen möchte, welche den Turbolader nach hinten hin etwas Abschirmen soll.

Wie seht ihr das ganze?

Viele Grüße, Niko

Dackel · 3. Juni 2024

Sehr seltsam,

Das sieht wirklich gefährlich aus. Bei mir ist das absolut nichts zu sehen. Irgendwas kann da meiner Ansicht nach nicht stimmen.

RheinBlitz · 3. Juni 2024

Ich glaube auch das es eine Ursache haben muss. Kat undicht oder Abgastemperatur zu hoch zum bsp

Knaufsak · 3. Juni 2024

Also bei mir sieht es auch nicht so aus...allerdings habe ich auch schon recht früh eine Turbobracket Ummantelung verbaut um umliegende Bereiche vor Hitze zu schützen...würde jetzt sagen das war eine gute Investition.... Screenshot_20240603_194822_Gallery.jpg

20190407_124607.jpg

**awah2401** · 3. Juni 2024

Meiner wird ganz schön gehetzt, aber solche Spuren sind bei mir nicht zu sehen.

Pogeabarth · 4. Juni 2024

Hallo,

Ist leider bekannt... und je nach 124er Spider etwas unterschiedlich.

Meiner bekommt demnächst eine turbo blanket von PTP eine sogennante Turbowindel auf deutsch als Step One.

Die Hitze unter der Haube ähnelt die von ein Dodge Viper mit 8.3L Aggregat (V10).

Grausam da leider in dem Bereich echt wenig von Fiat Abarth getan worden ist um nicht gar nix zu sagen.

Als Step Two folgt dann der Krümmer mit das beste Hitze Schutz Material (heat shield protection) das es am Markt gibt.

Das mit dem Krümmer ist allerdings nicht einfach dafür gibt es bei jedem Anbieter ein Calculator der alles was gebraucht wird bzw. die Länge die zu bestellen ist hoch rechnet... Merkwürdigerweise wissen die Anbieter nicht was genau für ein 124er Spider gebraucht wird kaum zu fassen!

Ich werde einige Bilder posten wenn diese Optimierungsarbeiten erledigt worden sind.

Ciao tutti.

**124spider FREU(N)DE** · 4. Juni 2024

guckst du mal hier !

Beitrag

RE: Hitzeschild für den Turbo

habe das "Problem" erst mal anders gelöst
Mir war die Hitze Entwickelung durch den Turbo im Motorraum auch zu hoch.
Auch wenn der Turbo wassergekühlt ist ...
So einpacken würde ich ihn auch nicht !!
ich habe mir zum einen
den Kühlmittelbehälter mit Aluhitzeschild abgedeckt
80 Grad vor 50 hinter der Abdeckung

den weg zum Bremsflüssigkeitsbehälter mit einer Hitzeabweisenden Vlies versperrt
da habe ich die Tem. Unterschiede leider nicht mehr im Kopf
124-spider-forum.de/attachment/3417/
Bremsleitungen in der…

124spider FREU(N)DE

16. Dezember 2017

NiccoSpgnl · 4. Juni 2024

Zitat von Pogeabarth

Hallo,
Ist leider bekannt... und je nach 124er Spider etwas unterschiedlich.
Meiner bekommt demnächst eine turbo blanket von PTP eine sogennante Turbowindel auf deutsch als Step One.
Die Hitze unter der Haube ähnelt die von ein Dodge Viper mit 8.3L Aggregat (V10).
Grausam da leider in dem Bereich echt wenig von Fiat Abarth getan worden ist um nicht gar nix zu sagen.
Als Step Two folgt dann der Krümmer mit das beste Hitze Schutz Material (heat shield protection) das es am Markt gibt.
Das mit dem Krümmer ist allerdings nicht einfach dafür gibt es bei jedem Anbieter ein Calculator der alles was gebraucht wird bzw. die Länge die zu bestellen ist hoch rechnet... Merkwürdigerweise wissen die Anbieter nicht was genau für ein 124er Spider gebraucht wird kaum zu fassen!
Ich werde einige Bilder posten wenn diese Optimierungsarbeiten erledigt worden sind.
Ciao tutti.

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Das ist ja schon mal gut zu wissen. Gibt es so ein Turbo Blanket, passend für unsere Spider, auch in Deutschland zu kaufen?

RheinBlitz · 4. Juni 2024

Zitat von Pogeabarth

Die arbeitHallo,
Ist leider bekannt... und je nach 124er Spider etwas unterschiedlich.
Meiner bekommt demnächst eine turbo blanket von PTP eine sogennante Turbowindel auf deutsch als Step One.
Die Hitze unter der Haube ähnelt die von ein Dodge Viper mit 8.3L Aggregat (V10).
Grausam da leider in dem Bereich echt wenig von Fiat Abarth getan worden ist um nicht gar nix zu sagen.
Als Step Two folgt dann der Krümmer mit das beste Hitze Schutz Material (heat shield protection) das es am Markt gibt.
Das mit dem Krümmer ist allerdings nicht einfach dafür gibt es bei jedem Anbieter ein Calculator der alles was gebraucht wird bzw. die Länge die zu bestellen ist hoch rechnet... Merkwürdigerweise wissen die Anbieter nicht was genau für ein 124er Spider gebraucht wird kaum zu fassen!
Ich werde einige Bilder posten wenn diese Optimierungsarbeiten erledigt worden sind.
Ciao tutti.

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Den Krümmer Thermoisolieren zu lassen, hat nicht den wirklichen Unterschied gebracht. Nice to have auch alleine wegen der Optik, (habs in lila) aber den Kat und die Crosspipe zu isolieren waren schon viel effektiver. Denke mal aufgrund der Größe der Oberfläche.

Pogeabarth · 4. Juni 2024

Zitat von NiccoSpgnl

Das ist ja schon mal gut zu wissen. Gibt es so ein Turbo Blanket, passend für unsere Spider, auch in Deutschland zu kaufen?

Tja gibt es nur die kosten alle echt viel Geld da Importware aus USA. China Ware gibt es auch aber ist zu vermeiden definitiv. Wer Interesse hätte kann mich anschreiben (PM) mag sein das ich diese direkt aus USA als Sammelbestellung aus USA organisieren könnte.

Ciao tutti.