Hattest du vorher die Werksfüllung oder wirklich das Abarth Selenia?
Den Multiairmotoren sagt man nach, dass sie nach dem ersten Ölwechsel kein Öl verbrauchen sollen.
So ganz kann ich das nicht bestätigen... (ca. 1L auf 10tkm mit den Selenia Sport 5w40) könnte aber auch an der Fahrweise liegen 
PS: mit was schreibst du eigentlich hier deine Text, dass es die so seltsam formatiert?
Und am Anfang beim Einfahren verbrauchen sie mehr Öl?
werkfüllung, da hat er aber schon gut verbraucht
dann bei 12.500 km abarth öl aus der Blechdose,
jetzt bei ca 22.000 auf selina Sport gewechselt
PS: mit was schreibst du eigentlich hier deine Text, dass es die so seltsam formatiert?
liegt wohl am 3.ten Ramazzotti
Der Ölverbrauch hängt bei mir stark von der Fahrweise ab, im Winter weniger, im Sommer mehr.
Bis jetzt hab ich folgende Öle nachgegossen
Selenia K Pure Energy 5W-40 MultiAir ca. 10l, gefühlt am schnellsten verbraucht.
Castrol MAGNATEC Professional OE 5W-40 ca. 4l, über den letzten Winter
derzeit schenke ich
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, ca. 1 Liter bisher nach.
Hie und da noch einen Liter an der Tankstelle... damit bin ich bei etwa 0,15 Liter pro 1000 km
Habe tatsächlich bei 35tkm noch nie was nachfüllen „müssen“ sprich ein gewisser Schwund ist da, aber nie nahe dem Minimum Füllstand. Man merkt aber, dass das Auto sehr feinfühlig ist was Öl angeht. Nach meinem Zwischenölwechsel mit Motul 8100 X-Clean verbraucht er gleich wieder trotz sportlicher Fahrweise 0,5-1 l weniger Sprit. Das habe ich mehrfach beobachtet...!
Dachte schon mit meinem Motor stimmt was nicht aber ich musste auch noch nie Öl nachfüllen. Kontrollier den Öl-Stand im Grunde vor jeder langen Fahrt und merke null Schwund
Auf den ersten 7000km 1 Liter Öl.
Eine Ölstandsanzeige im Auto gibt's eigentlich nicht oder? Also immer mit dem Ölpeilstab kontrollieren?
Ja was aber kein Nachteil ist. Wenn du in anderen Fahrzeugen die Anzeige bekommst das Öl fehlt ist es meist schon ein richtig kritisch Ölstand.
Deswegen find ich die Kontrolle mit dem Ölstab besser
