Service Kosten - Fiat 124 Wartungsdienst Kosten für den Spider

Zitat von koelnerspider

Aber man ist ja eben nicht an die verkaufende Werkstatt gebunden...

Moin,

Wenn man nix dort kauft natürlich nicht, ist aber immer so: dort wo man nix kauft ist man auch nicht dran gebunden ( kleiner Scherz)

Man kann natürlich auch von Apotheke zu Apotheke ziehen wenn man Pech hat. Ob es zum Beispiel in direktem Umkreis von 'Drch' ( glaub das ist Bonn)eine Fiat Werke gibt, die es für 50% weniger gibt...
Andererseits, ich hab meine verkaufende Werke auch nicht vorher gefragt, was die für Sätze haben. Hätte ich machen sollen, denn die sind, insbesondere für Abarth, sehr günstig. Wenn ich das vorher gewusst hätte, sähe ich das vielleicht bisschen anders mit dem Wartungspaket.
Aber wie wir sehen werden andere schnell auch 300, 350 sogar 477€ los. Und das waren noch keine Abarth

Und nicht vergessen, meine Preise sind Abarth Paketpreise, ich denke für FIAT wird es weniger. Das können aber nur Fiat Fahrer rausfinden.

Grüße
L.

Aber auch mit dem Easy Care Paket kann man zu jeder Fiat (autorisierten) Werkstatt.

Zitat von koelnerspider

Aber auch mit dem Easy Care Paket kann man zu jeder Fiat (autorisierten) Werkstatt.

Moin,

Woraus schließt Du das bzw. worauf fußt die Aussage?
Die Vertragsbedingungen sagen was anderes ( nach meinem Verständnis und Händleraussage)

Grüße
L.

Dies (s.u.), plus ungefragten Hinweis der Werkstatt in der ich bin, dass ich mich Zwecks Termin jederzeit melden möge, da in den Stammdaten des Fahrzeuges das Wartungspaket hinterlegt ist.

Zitat von Insulaner

Moin,

Ich will das ja niemandem andrehen.

1. Kann ich eh nicht Vertrieb, da viel zu "ehrlich"
2. Hätte ich ja nichts davon

Muss jeder für sich überlegen, sich schlau machen, und für sich abwägen, ob und wie es für ihn passt.
Nur wie schon gesagt folgendes
POSITIV:
1. Habe ich die,Abarth Preise genannt sowohl für das Paket als auch die kalkulierten (und geschätzten) Kosten.
2. Man nehme nur den armen @Drch ( sorry das Du als Negativ Beispiel "dienen musst" . Da kostet die 2. Inspektion mal locker flockig 470 Flocken und ohne Forum wüsste er nicht, dass es anscheinend die auch für unter 300 EUR gegeben hätte. Bei seiner Apotheke wäre er beim Abarth locker 530€ bis 570€ los geworden, allein 60 € mehr fürs Abarth Öl.
Dagegen sind dann die kalkulatorischen 322 Euro Fix für JEDE Abarth Inspektion bis 150.000km eine sichere Bank
(Keine Ahnung, was das Paket für nen Fiat kosten würde, aus dem Bauch heraus schätze ich unter 2.700€ für die 5Jahre/150.000km da ja allein 10× Ölwechsel jedes Mal ~ 60 EUR = 600€ billiger wäre. Und die Fiat Stundensätze sind üblicherweise auch niedriger. Dann läge man also bei ~270 Euro, auch bei der Inspektion mit dem Zahnriemenwechsel...
Tipp: fragt doch jetzt schon mal was der ZR Wechsel kostet und teilt das durch die Anzahl der Inspektionen.

3. Und man muss sich 10mal nicht die Öl Frage im Sinne von Spezifikation (wichtig: nicht im Sinne von Qualität) stellen.

4. Und wer "viel fährt" auch während Garantie und einfach
100% sicher sein will, um "Diskussionen" zu vermeiden, weil man bei ATU und Co war oder Öl mitgebracht hat
4.1 Eventuell deshalb erst Recht für die Fiat Spider Fahrer interessant, da die ja oft die 4 Jahre Garantie haben ( die Abarth haben ja immer nur 2 soweit ich weiss)

Negativ:
1. An die verkaufende Werke gebunden, bzw. deren Goodwill Inspektion woanders machen zu lassen bzw. Goodwill der anderen Werke zu den Sätzen Inspektion durchzuführen. Risiko steigt mit zunehmender Laufzeit

2. Gewisses Risiko, falls Auto vorzeitig verkauft werden muss aus privaten Gründen oder z.B. wirtschaftlicher Totalschaden nach 2-4 Jahren (keine Ahnung ob Kasko oder gegnerische Haftpflicht den Ausfall übernähme)
Oder Auto "weit weg" verkauft wird.
3. Gewisses Risiko wahrscheinlich auch im Insolvenzfall, das nimmt dann,ab mit der Laufzeit, da ja pö a pö die Inspektionen genutzt werden.

Aber, wie gesagt, soll kein Verkaufsgespräch sein, sondern nur das Für und Wider deutlich machen.

Grüße
L.

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zu Punkt 1. Muss ich mich jetzt mal äußern.

Du behauptest unterschwellig das Vertriebler nicht ehrlich sind?
Klingt zumindest so.
Ich bin seit über 20 Jahren im Vertrieb, meine Zahlen und mein Gehalt sagen, erfolgreich.
Ich habe niemals einem Kunden die Unwahrheit gesagt.
Es gibt sicherlich Kandidaten die es mit der Wahrheit nicht so genau nehmen.
Die sind auch nicht langfristig erfolgreich.

Off topic, kann ich so nicht stehen lassen!

Mädels ... da sind wir wieder wo man immer ankommt in Foren . Logger bleiben....

Der eine nimmt das Service-Paket - der andere halt nicht. Thema ist durch.

Wer was wie ... Kindergarten

Das ganze ist eine Wette von Fiat mit Gewinnaussicht - mehr nicht.

Was kostet mich der Euro im Ankauf

Zitat von koelnerspider

Dies (s.u.), plus ungefragten Hinweis der Werkstatt in der ich bin, dass ich mich Zwecks Termin jederzeit melden möge, da in den Stammdaten des Fahrzeuges das Wartungspaket hinterlegt ist.

In den Vertragsunterlagen zum Wartungspaket steht ganz klar, dass es für Inspektionen bei dem Vertragspartner (da wo man den Wartungsvertrag abgeschlossen hat) gilt. Wenn man die woanders durchführen lassen möchte benötigt man ein Einverständnis des Händlers.

Ich würde vermuten, dass es in der Praxis nicht so strikt gehandhabt wird, aber das sind halt die exakten theoretischen Bedingungen. Das bereitet mir allerdings keine Kopfschmerzen

So, habe gerade meinen Spider beim freundlichen abgegeben, Servicekosten 217,88€ für die erste Wartung, dazu kommt noch ein Rabatt zum Abzug. Ich finde das voll in Ordnung.
Nachdem ich den Wagen von unten begutachten konnte, wird noch ein wenig versiegelt, aber nicht der Rede wert.
Alles richtig gemacht, mit Händler, Werkstatt und dem Spider

Das hört sich doch gut an. Der Preis ist absolut ok.
Meiner geht morgen zum Versiegeln der Hohlräume und Unterboden