Bei uns gibts 95er zurzeit um ca. 1,15 100 Oktan ca. 1,25 - 1,30, vor zwei Monaten war's noch um 10 Cent billiger. Ich denke bis zum Sommer werden es auch bei uns wieder um 1,40 sein. Die OPEC Jungs haben sich ja wieder lieb, leider. 
Tanke E5. Tanken tu ich dann wenn der Tank leer ist 
Preis schwankt sehr zur Zeit.
1,28 € - 1,43 €
Klar ich schau das ich nich grad dann tanke wenn es am teuersten ist aber bei ca. 10km/Tag reicht mir eine Tankfüllung gefühlt ewig. Nutz mein jetziges Auto halt echt nur um ins Geschäft zu kommen. Rest wird mit dem Auto der Verlobten gemacht.
Wird sich aber ab mitte März schlagartig verändern 
Ich tank die billigste Sorte die für den Wagen zugelassen ist und fast immer abends. Da ist es schon seit Jahren günstiger als morgens. Da die billigste Tanke der Gegend nur 300m von mir entfernt, auf dem Weg zu Arbeit liegt, muss ich mich für den besten Zeitpunkt nicht groß anstrengen.
Der F124Spider verlangt nach 95
Dem A124Spider oder einem getunten Spider würde ich 98 gönnen - vorallem wenn er artgerecht bewegt wird.
In der BDA der 500er 180PS Abarths steht drin, dass die volle Leistung nur mit 98 erreicht wird. Das wurde auch bereits von einigen Quellen bestätigt.
BP Ultimate 95 (ein 98er) finde ich vom Preis/Leistungsverhältnis sehr gut.
Es gibt definitiv deutliche Unterschiede bei den Treibstoffen - die man auch spüren und messen kann. Ob einem das den Aufpreis Wert ist....
Passend dazu:
Kann man eigentlich beliebig zwischen Super E5 und E10 wechseln. Ich bin seit Jahren Diesel Fahrer 
.
Seit der 1. Betankung Shell-Vpower, da Stammtanke mit entsprechenden Rabatt und gute Erfahrung bei Turbos gemacht.
Keine Ahnung in wie fern der Sprudel + die anderen Mods mit rein spielen. Der Spider geht jedenfalls deutlich heftiger voran als es die Werksangabe vermuten lässt. Jeder der Testfahrer wollte mir die Serien 140PS nicht glauben.
Mal sehen wann es ein paar objektive Messwerte geben wird.
Der F124Spider verlangt nach 95
Wirklich?? Ich wäre nie auf die Idee gekommen 95er zu tanken!
Ich nehme "für alle Tage" 98er und wenn eine längere Ausfahrt ansteht oder ich ihm einfach was gutes tun will, dann einen von den 100ern (VPower, maxxmotion, ultimate und wie sie alle heißen).
BDA sagt: ROZ95 -> Super95
Gibt aber einige Quelle, die dem 1,4l vom +98er profitieren lassen sollen.
