Hab oben mal ein Originalfoto ergänzt. Ohne Tieferlegung sehen 18" wirklich nach Country aus... 
Aber der Konfigurator gibt ja die Möglichkeit zum Tieferlgegen 
124Spider - Supertourismo.png
Kannst du mal Kotflügelunterkante bis Radmitte bei dir messen, Olaf?
ZitatOhne Tieferlegung sehen 18" wirklich nach Country aus...
Das hat was mit dem Verhältnis Höhe des Reifengummis zu freiem Raum zwischen Reifen und Kotflügel zu tun:
Bei einer größeren Felge wird ja der Reifengummi dünner, da der Raddurchmesser gleich bleibt. Wenn nun der Zwischenraum vom Gummi zum Kotblech gleich oder gar größer ist als die Höhe des Gummis, ist der Country-Look da.
Habe ich schön bei meinem TT gesehen, den ich von 17 auf 18 Zoll umgerüstet habe. Mit dem Gewindefahrwerk war es ein leichtes, die Höhe so einzustellen, das alles stimmig ausschaute.
Kannst du mal Kotflügelunterkante bis Radmitte bei dir messen, Olaf?
Vorne 315 mm, hinten 330 mm (+/- 2 mm Messtoleranz)
Danke dir! 
Könnte bitte mal jemand von den glücklichen Besitzern, die Serienhöhe des F124 messen? (Radmitte bis Kotflügelkante)
Danke für die Mühen!
Also, ich hab 36.5 cm
Damit wäre er auf Serienniveau des MX5 und man könnte ungefahr vergleichen.
MX5 ND
Serie v365-h370
Eibach Pro Kit 340/350mm (-35/-25)
H&R 335/340mm (-30mm)
124Spider
Serie ca. 365mm
Eibach Sportline 315/330mm (-50/40)
Edit: diese Aufstellung können wir dann in einen eigenen Tieferlegungsfred übernehmen.
Das allerwichtigste ist, das nicht das passiert.
Dass dein Auto die selbe Form wie eine Mülltonne hat? 
Dass dein Auto die selbe Form wie eine Mülltonne hat?
Doppelt schlimm
Das das ein Spider mit hässlichen VW Felgen ist?
