Softwareoptimierung - Fiat 124 Spider Tuning Parts - Zusatzsteuergerät etc - bitte Netiquette beachten!

Hallo,

Ich habe den kleinsten Racechip S wie von Blackline68 in seinem Beitrag 268 eingebaut und auf Stufe 5 eingestellt.
Der Einbau fand ich nach dem Tip von Blackline68 das rechte Vorderrad auszubauen relativ easy. Ist halt ein bisschen gefingere bis man den Stecker am Ladedrucksensor runter bekommen hat.

Ich kann jetzt nur vom meinem Gefühl berichten und finde es ist definitiv eine gut spürbare Optimierung vorhanden. Für 139€ bin ich (bisher) sehr zufrieden.

War sozusagen mein Weihnachtsgeschenk für mich.

LG

Ich war heute auf dem Spätzleshighway (Ludwigsburg-Rottweil und zurück) unterwegs. War leider viel los, aber ich konnte mehrmals über 200km/h fahren. Es sind keinerlei Fehlermeldungen gekommen.

Gruß

Heute GBF DV+ eingebaut und am Dienstag ab zur Softwareoptimierung in der Nähe von HD laut Aussage 40 PS und 70 NM Bin mal gespannt ob die das schaffen.
Schreibe dann was bei rausgekommen ist.

Zitat von Oleyannic

Heute GBF DV+ eingebaut und am Dienstag ab zur Softwareoptimierung in der Nähe von HD laut Aussage 40 PS und 70 NM Bin mal gespannt ob die das schaffen.
Schreibe dann was bei rausgekommen ist.

Da die Serien Spider alle so um die 160 PS +|- 5 PS haben, müsste der Tuner ja dann so um die 200 PS rausholen. 70 NM ist natürlich auch ne Hausnummer... da bin ich mal gespannt! Gibts ne Vorher-/ Nachher Messung?

Ja die gibt es

Vielleicht beziehen die die 40 mehr PS ausgehend von 140 PS? Bin gespannt was dann wirklich rauskommt.

Zitat von luis

Vielleicht beziehen die die 40 mehr PS ausgehend von 140 PS? Bin gespannt was dann wirklich rauskommt.

Davon geh ich ehrlich gesagt aus. Ansonsten wäre das, wie @LUSSO schon gesagt hat, eine ziemliche Ansage und ich wage zu bezweifeln, dass das tatsächlich mal eben so erreichbar ist. Wir kennen ja alle die Werte vom Dynoday...

Ich denke das auch aber das ist ja bei allen so das wenn man auf die Homepage schaut alle von 140PS ausgehen
Aber ob die Spinne jetzt 180PS hat oder 195PS ist mir nicht so wichtig mir kommt es mehr aufs Drehmoment an das er untenraus besser geht.

Zitat von LUSSO

Da die Serien Spider alle so um die 160 PS +|- 5 PS haben, müsste der Tuner ja dann so um die 200 PS rausholen. 70 NM ist natürlich auch ne Hausnummer... da bin ich mal gespannt! Gibts ne Vorher-/ Nachher Messung?

Mal ganz ehrlich. Sicher kann es mal sein, dass ein paar Motoren streuen und paar PS mehr oder weniger haben als homologiert aber davon auszugehen, dass ALLE 140 PS Modelle in Wahrheit 160 +-5 haben halte ich für eine sehr gewagte Aussage. Da müsste man schon die Motoren unter den gleichen Bedingungen messen, wie die Originalmotore bei der Homologation. Jeder Prüfstand misst was anderes. Wer viel Mist mist Mist. Aber ist natürlich feine Sache wenn man meint man habe mehr PS bekommen als bezahlt und so kann man sich dann auch den Nichtkauf eines A124 schön reden. Durch mehrfaches Wiederholen einer Behauptung wird diese übrigens NICHT wahrer.

@hexer

Das ist keine Behauptung sondern wurde im zuge des letzten Dynodays mehrfach unter Beweis gestellt.

Weis nicht mehr genau wieviele Spider gemessen wurden aber 10 waren es sicher. Die Bedingungen dabei waren im Grunde identisch da kurz hintereinander getestet.

Ergebnis war eindeutig. Die Fiats streuen stark nach oben und die Abarths nicht.