Randinfo zu den H&R Federn:
H&R hat im Gutachten des 124Spider nicht den MX5 ND stehen, sondern den MX5 NC.
Damit ist H&R tatsächlich der erste Hersteller, der das Mehrgewicht des 124Spider gegenüber dem MX5 ND berücksichtigt. 
Dies hat natürlich Auswirkungen auf andere Produkte wie zB. das KoniSport Kit, welches für den 124Spider eine eigenen ArtikelNummer bekommt.
Das H&R Monotube wird nach wie vor für beide 124Spider & MX5 ND verwendet.
es ist eingabaut.. eingebaut aber noch nicht 100 pro eingestellt8ffeea42-a311-4ce5-8599-efe7193cc101.jpg29f88c3d-7520-4561-a83c-ec3c74e13b5f.jpg5305f955-2d2a-4e56-b471-b5cbcf6ca3ad.jpg375ea976-b5c9-4ca4-ab1e-745e9bba633c.jpg
mein V Max Gewinde FW
erster Fahrbericht, Es ist strammer als das Bilstein original
so stramm, das ich meien jetzt das prifil der Winterreifen zu spüren ;o)
ok, die haben aber auch noch mit 2,1 bar eh zuviel luftdruck
klappernt tut nix, noch mehr GoKart feeling als vorher.
und dass statt 599,- für 380.- super Sonderpreis
alles richtig gemacht
und morgen wird fein justiert !
Kannst du den Abstand Radmitte bis Kotflügel rundum mal messen?
Bereifung: Michelin AlpinA5 205/45-17 und 40mm Spurverbreiterung?
hi marc, du meinst so wie es jetzt ist.
so unmöglich tief ;o)
mache ich morgen vormittag, bevor ich mich an besagtes fein tuning gebe
ich schätze mal es wird VA so um die 290 und HA 300 sein
Um die 300mm hätte ich jetzt auch geschätzt.
Es ist immer nett, wenn man zu Bildern auch ein paar Werte und Infos hat. Hilft dann anderen bei ihrer Entscheidung.
Bin gespannt, welches Höhe sich später als Ideal raus stellt. 
kommt bestimmt schon morgen Abend,
also konkrete Info.
dann habe ich auch alles so wie es sein soll.
das war jetzt auch nur mal eben ein Vorabbericht ;o)
Alles anzeigenKurzer Eibach-H&R Vergleich:
H&R (29 135-1)
- Tieferlegung: ca. 30mm
- Zul. Achslast: v680/h635kg
- Drahtdurchmesser: v12/h10,25mm
- Windungen: v8,2/h8,2
- Länge: v299/h325mm
- Federrate: ?
- Einbauhöhe: v325/h330mm (Radmitte bis Kotflügel)
124_Mopar04.jpg124_Mopar03.jpg124_Mopar02.jpgUS Fahrzeug (124spider.org)
Eibach ProKit (E10-55-019-03-22)
- Tieferlegung: ca. v35/h25mm
- Zul. Achslast: v645/h615kg
- Drahtdurchmesser: v11,5/h10,25mm
- Windungen: v6,75/h7,25
- Länge: v273/h309mm
- Federrate: ?
- Einbauhöhe: v330/h340mm (Radmitte bis Kotflügel)
EibachProKit_40mmSpacers.jpgEibachProKit-Lusso.jpg
Eibach Sportline (E20-55-019-03-22)
- Tieferlegung: ca. 45/35mm
- Zul. Achslast: v645/h615kg
- Drahtdurchmesser: v11/h9,75mm
- Windungen: v6,75/h7
- Länge: v268/h300mm
- Federrate: ?
- Einbauhöhe: v315/h330mm
so habe eben mal nachgemessen und kann die Angaben für das Eibach Prokit bestätigen!
Danke!
Wenn du von deinem noch ein paar schöne und aussagekräftige Bilder machen könntest, würde ich ihn hier gern mit rein nehmen, da du ja auch noch Felgen mit anderer ET verbaut hast, die den Spider typischen Maßen von 30-40mm Spurverbreiterungen entsprechen. Wäre sicherlich beim Fällen einer Kaufentscheidung für Interessierte behilflich.
die Bilder kommen noch!
uneingestellt nach dem FW Einbau
VA HA 310 /300
in Waage gestellt
VA /HA 330 mm
mit 20 Spurplatte auf orig 7x17 Felge
gefahren bin ich bei dem Wetter nicht,
heißt, Fahreindrücke bleibe ich noch schuldig.
Optisch jedoch für mich genau so, wie ich es haben wollt
