Dieser Fred soll ein wenig zum Schmunzeln und Nachdenken anregen..
Ich hab mir dieser Tage einmal den Motor genauer angesehen und mich über ein paar Sachen gewundert.
In Rot der Verlauf der Unterdruckleitung für den Bremskraftverstärker... 
In Gelb eine Schraube am Katalysator, dessen Funktion und Position ich nicht verstehe. 
Habt Ihr auch schon was Schräges gefunden? Dann seid ihr hier richtig
Die meisten schrägen Sachen kommen dadurch zustande,das der Motor für Frontantrieb entwickelt worden ist und die in dann halt längs eingebaut haben.Dann kommen noch die Japanischen Origamikünstler ans Werk und fertig ist der Spider. 
Es sind schon einige Teile arg verbaut an dem Motor,wollen wir mal hoffen,das alles schön lange hält.
zudem: Konstruktiv ein Rechtslenker -> JAPAN
Daher auch die Batterie und Tank auf der EU Fahrerseite, was für die diagonale Gewichtsverteilung nicht perfekt ist.
Wenn man sich den Verlauf der Leitung anschaut, erinnert das sehr an eine Rennstrecke.
an einer langen Leitung kann mehr kaputt gehen, darum ist die so lang 
Der quasi im selben Motorraum auch das Mazda Tribwerk sitzt könnte man mal prüfen wo der Schlauch am SkyActiv Sauger so angeschlossen wird.
Beim ND ist das ganz ähnlich, liegt, wie @GarchingS54 schon sagt sicher am Rechtslenker, aber schwachsinnig allemal 
. Ich werde das Ding aus Prinzip umstöpseln und ein halbes Kilo Blech und Schlauch entfernen.
Hach da gibt es noch vieles zum aufregen......siehe die Batterie..kan mich gar nicht mehr daran erinnern wann ich mal noch eine Batterie wie diese mit Verschlusschrauben zum nachfüllen von destiierten H2O in den letzten 15 jahren gesehen habe.Das ist Steinzeitlich..... 
Einiges an unseren Japan-Italiener erscheint schon etwas fragwürdig.......aber wo Licht ist befindet sich auch Schatten..... 
Batterie..kan mich gar nicht mehr daran erinnern wann ich mal noch eine Batterie wie diese mit Verschlusschrauben zum nachfüllen von destiierten H2O in den letzten 15 jahren gesehen habe.Das ist Steinzeitlich.....
Solche Batterien sind zu meinem Bedauern in Europa wirklich kaum mehr lieferbar. Mit ganz wenig Pflege können sie oft die doppelte Lebensdauer von sog. Wartungsfreien und Versiegelten erreichen. - Mein Nachbar ist Mechatroniker und der war ganz begeistert, dass noch so eine Batterie drin ist. - Nicht alles Neue ist besser. - So divergieren halt die Meinungen.