das glaub ich nicht mal... aber lustig war, bei meiner Ünergabe sagte mein Händler „Naja, das Design des Schlüssel ist ja auch von Mazda übernommen“ - ich muss sagen ich finde das ja schöner als Fiat
Mein Händler hatte sogar neidlos zugegeben, dass der Schlüssel aus seiner Sicht hochwertiger sei, als die Fiat–Schlüssel.
Ich hatte den Eindruck, dass der Spider für den Händler erst in den letzten Wochen/Monaten mit den massiven Nachlässen zum Erfolgsmodell wurde. Am Anfang hat er wohl ein bis zwei im Jahr verkauft, weil seitens Fiat keine Nachlässe drin waren, was die Kunden aber erwarteten.
Grundsätzlich ist der Exotenstatus des Spiders hier im Osten Deutschlands nochmals deutlicher. Liegt wohl auch daran, dass die Leute keinerlei Bezug zum Vorgänger haben, also der Name Fiat Spider kein Begriff ist.