Interesse Winter-Drifttraining?

Ich habe vor meiner Dame ein Winter-Drifttraining zu schenken, bei dem sie den Umgang mit dem Spider im Winter noch etwas besser erlernen kann und so eine gewisse Sicherheit gewinnt.
Zudem macht Quertreiben ja auch reichlich Spaß, ohne dass das Material sonderlich leidet.

Bin also dran entweder ein organisiertes Training zu nehmen oder ein freies Fahren.
Ich war 2. mal am Lungau Ring in Thomatal und war recht begeistert. Terminlich wäre so Anfang Januar ideal.
Mal die Frage in die Runde, wer allgemein auch Interesse an sowas hätte, denn ev. geht sich ja eine 124Spider Gruppe aus.

Teaser:

Kannst mir Bescheid geben, sobald es ein WINTER-Drifttraining auf einem tief verschneiten 4ha großem Gelände mit Alpenpanorama im Ruhrpott gibt. Dann nehme ich sogar gern die Anreise auf mich und genieße 1-2 Extratage das Winterwonderland zwischen Industriezeile und Autobahn

und nein, Quertreiben auf einem bewässerten Gelände ist eben nicht das Selbe.

EDIT Ergänzung: der F124 hat kein Sperrdifferential, das macht es auch bei Nässe eher schwer sauber quer zu fahren. Auf einem speziellen Gleitbelag geht das zwar, aber mit einem rund 2km langen Schnee/Eis bedeckten Rundkurs bei dem die Fahrzeuglängsachse eigentlich nie in Fahrtrichtung zeigt, ist das nicht wirklich zu vergleichen. Die Geschwindigkeiten mit einem RWD ohne Spikes sind sehr gering und Abflüge bleiben zumeist ohne Konsequenzen.

Bei einem 7-8h Event bietet sich natürlich ein Kurzurlaub zum Skifahren an.
Drifttraining_Lungau_Thomatal.jpg

Streckenübersicht:

Aktuell habe ich ja noch keinen konkreten Anbieter und kopfe nur mal allgemeines Interesse ab.
Generell sind Beifahrer oder Zuseher erlaubt.
Wenn 2 Fahren wollen, kommt bei einer "Lehrverasntaltung" zusätzliche Kosten hinzu.

Bei einem letzten Training, wurde die Dame instruiert und ich bin in den Pausen (ohne Zusatzkosten) ein wenige quer um den Rundkurs. Ein ganzer Tag Quer fahren geht schon an die Substanz.

Wenn mehr Fahrzeuge zusammen kommen (ca.10), kann man auch das komplett Gelände mieten.
Teuer wird es immer, wenn Instruktoren dabei sind (ca. 400€) oder man nimmt an einem freien Fahren teil (ca.100€)

Solche Kombination gibt es immer wieder und sehr oft bei direkter Anfrage, muss man auch nicht den vollen Preis für beide zahlen.
Es ist sowieso so, dass wenn eine Gruppe zusammen kommt, die Preise doch eher nach unten gehen.
Drum wäre es halt interessant, wer so allgemeines Interesse an so einem Training hat. Ein paar MX5 könnte man ja auch noch dazwischen schmeißen. Sähe auch witzig aus, wenn bei Sonnenschein und -20Grad sich eine Gruppe Roadster/Spider mit offenem Dach quer durch den Schnee jagt.

Nach so einem Training, ist das Stammhirn jedenfalls auf die richtige Reaktion bei einem ausbrechenden Heck programmiert. Ist wie beim Wheelie fahren oder Motorrad Schräglagen fahren. Es braucht Praxis bis es intuitiv sitzt.