Das ist gut. Aber ich glaube, das meint Melle nicht. Der Schraubenschlüssel kommt manchmal so 30 Sekunden nach Abfahrt (und dann auch nur der) und verschwindet wieder nach ein paar Sekunden.
...ich sollte mal darauf achten, ob das fahrstilabhängig ist. Vielleicht will mein Auto mich darauf aufmerksam machen, dass bei mir eine Schraube locker ist.
Genau das was WhiteSpider meint... früher kam es bei mir nur wenn sie kalt war, aber seit neusten auch mal bei wärmeren Motor... aber bisher nie bei ganz warmen... mal beobachten.
Verursacher ist da wohl meist der KAT.
Fahren - und den Händler schriftlich mal informieren.
Wenn es dauerhaft leuchtet: ab zu FCA
Dann hoffen, dass er nicht wie bei anderen Wochen beim Händler stehen bleibt.
Ahh..nein.. das is nicht der Kat..sonst würde ein gelbes Motorsymbol-Lämpchen leuchten.. der Schraubenschlüssel ist nur die Wartungsdienstanzeige und da spinnt einfach nur das Motorsteuergerät.
Also auslesen lassen, löschen und alles is wieder gut..
Oder der Beschreibung von Bretone folgen:
Alles anzeigenVon Bertone84 :
Aus gegebenem Anlass hier eine kurze Beschreibung, wie der kleine gelbe Schraubenschlüssel in der Anzeige wieder ausgeschaltet wird.
(Selbstverständlich erst nachdem die Wartung durchgeführt wurde )
1. Zündung aus, Füße runter von den Pedalen.
2. Startknopf 2x betätigen.
3. Gaspedal 3x im Sekundenabstand langsam ganz durchtreten.
Und "Plopp", ist die Anzeige aus.
Viel Erfolg
Weiß nicht ob das hilft, weil das Teil erlischt ja nach ca 10 Sekunden wieder und ich hatte es... toi toi toi... die letzten 400km nichtmehr.
Hatte heute auch den Schraubenschlüssel im Display, bei circa 14.300 km (nach erfolgter Inspektion)! Mit dem Tipp, Gaspedal 3 mal treten, ist er wech... Danke!
Also wir waren vor 2 Wochen bei unserem Freundlichen ... genau wegen der Anzeige.
Wir sind noch kanpp unter 10.000 und es ging darum was genau das Auto und was genau er dafür tut das wir zur Inspektion komme, oder besser gesagt: wie und wann kommt eigentlich die Erinnerung.
Die Antwort war schon überraschend: also vom Freundlichen kommt schonmal garnix, das sei seid vielen Jahren schon so. Hier merkte ich direkt an das dies auch erklärt warum es das erstemal in 50 Jahren geschah das Geburtstagsgrüße ausblieben. Konnte es jedoch nicht verkneifen ihm direkt zu sagen das seine Kollegen von BMW, VW & sogar Peugeot das ja sehr gerne tun ..... ich werd OT ...
Nun zur Warnleuchte: hier meinte er tatsächlich es gäbe zwei „Varianten“ Fahrzeuge: die einen bringen nach den 15TKM ne Meldung, die Anderen nach ner Zeitspanne. Überrascht fragte ich ob sie dies nicht einfach für mich Doofkobb so einstellen können das ich mich danach richten könne ... Antwort blieb aus.
Und dann kam Variante drei: das Fahrzeug sagt garnichts ....
Oh-ha, dachte ich und machte einfach nen Termin.
Also spannendes Thema, denn einen Schrubenschlüssel hatten wir noch nicht, aber sind auch erst bei knappen 10TKM.
Wäre ja cool zu wissen wie das nun wirklich ist. Wenns einzutragen geht werd ich das auch selbst machen. Hatte nur noch nicht die Muse zu schauen, denn immer wenn ich einsteige MUSS ich sofort auch fahren (bin wohl ein Süchtiger). Und rollt man erst iss alles sc....egal, es macht einfach Spaß Nur wegen der Garantie ist es eben doch ernst .....
Den Schraubenschlüssel kannst du auch im Display unter Anwendungen/Wartung löschen,bzw. einen neuen Wartungstermin eintragen.
War bei mir eingetragen, Intervall Stand auf 18.000 km und ein paar zerquetschten. Trotzdem kam der Schlüssel!
Bei knapp 14tkm den ersten Service in der Fachwerkstatt durchführen lassen.
Heute bei ca. 14.300km ploppt der "Schraubenschlüssel" auf. Scheinen sich ja alle super auszukennen bei FCA - dass sie den Service nicht entsprechend zurück setzen. 
