Warnleuchte Wartungsdienst

Zitat von GarchingS54

Bei knapp 14tkm den ersten Service in der Fachwerkstatt durchführen lassen.

Heute bei ca. 14.300km ploppt der "Schraubenschlüssel" auf. Scheinen sich ja alle super auszukennen bei FCA - dass sie den Service nicht entsprechend zurück setzen.

Das größte Problem von FCA sind die Werkstätten. Ich habe bei meiner Giulietta bei keinem der bisher erfolgten 6 Ölwechsel erlebt, dass die Werkstätten es geschafft hätten, den Ölwechselintervall zurückzusetzen. Auch wurde keine Inspektion so ausgeführt, dass hinterher eine Beanstandung nicht notwendig gewesen wäre. Nun teste ich halt den nächsten Service-Partner - der selbe, welcher mir auch den 124 Abarth vermittelt hat.
Eigentlich wirklich schade, denn so kann man sich einen schlechten Ruf auch erhalten.

Zitat von Snoopy

Von Bertone84 :

Aus gegebenem Anlass hier eine kurze Beschreibung, wie der kleine gelbe Schraubenschlüssel in der Anzeige wieder ausgeschaltet wird.
(Selbstverständlich erst nachdem die Wartung durchgeführt wurde )

1. Zündung aus, Füße runter von den Pedalen.
2. Startknopf 2x betätigen.
3. Gaspedal 3x im Sekundenabstand langsam ganz durchtreten.
Und "Plopp", ist die Anzeige aus.

Bei meinem Freundlichen war man heute sichtbar peinlich berührt, dass man mir den Spider nach dem 15.000er Ölwechsel
mit leuchtender Kontrolllampe zurückgeben musste, weil sie das Ding über ihren Tester nicht zurücksetzen konnten.
Habe den Tipp dann aus einem amerikanischen YouTube-Video. Vielen Dank auf diesem Weg an Steven Park.

Das hat nicht geklappt?
Rücksetzverfahren
Folgendermaßen vorgehen:
Das Symbol auf der Homepage
anwählen, um den Bildschirm
“Anwendungen” aufzurufen;
“Wartung” anwählen, um den
Bildschirm mit der Wartungsliste
aufzurufen;
mit dem Tabulator die zu ändernde
Einstelloption wählen: “Geplant”,
“Radumsetzung”, “Ölwechsel”.

Alles anzeigen

Hat super geklappt Dankeschön

So geht es auch.
Allerdings geht das auch über das Display, in den Einstellungen ist irgendwo der Punkt Wartung, dort kann man das ganz einfach über das Display einstellen.

Hatte ich probiert hat aber nicht geklappt.

Moin,

meine Inspektionswerke hatte es auch nicht geschafft den Schlüssel zu entfernen. Sie meinte bei Rückgabe, ich könne es selbst machen, nachdem der Wagen einige Zeit (30-60 Minuten) oder einige Kilometer (20-30) gelaufen wäre.

War natürlich alles gelinde gesagt "Blödsinn" und brachte nichts.
Als ich wegen Winterreifen wieder dort war, haben sie es nach bestimmt 15 Minuten trial and error hinbekommen.
Wie genau weiß ich aber nicht, da ich nicht direkt dabei stehen wollte/konnte.
Aber die Flucherei konnte ich von der Werkstatt bis in den Kundenraum hören

Grüße
L.

Bei mir hat es der Freundliche von der Werkstatt erklärt mit Zündung 2x an und 3x Gaspedal durchdrücken da es bei mir permanent leuchtete obwohl die Inspektion erst 2 Monate her war.

Bei mir geht das Wartungssymbol gar nicht erst an, obwohl ich über 15.000 km bin.
Habe aber nächste Woche Inspektionstermin. Allerdings habe ich bei 3000 km das erste Mal Ölwechsel machen lassen.
Vielleicht würde es nun bei 18000km leuchten?

Wenn die Werkstatt nicht weiß wie man das Wartungssymbol zurücksetzt spricht das nicht gerade für Erfahrung mit dem Spider. Ob das dann die richtige Werkstatt ist? Bin mal gespannt, ob meine das meistert. Wobei bei mir vermutlich nichts aufleuchten wird. Meine Inspektion ist Ende Februar 2020 (nach einem Jahr) fällig. Da werde ich nicht mehr als 10t km drauf haben. Ich würde auch bis 15t km weiter fahren, will aber nicht die Garantie gefährden.