Spinne im Dauertest

Herzlich Willkommen im Forum!

Daily Driver gibt's hier einige (#metoo), aber bezüglich höherer Laufleistung ist definitiv @cubidus die Benchmark hier im Forum!
Ich fahre meinen seit 05/2017, derzeit ca. 12.000 km und nicht das geringste Problem bisher.

Ich habe keine LED-Scheinwerfer und ich denke, es ist auch Geschmacksfrage. Die Halogen-Birnen sind etwas schwach, aber man kann sie ja tauschen (Danke,für die Erinnerung. Das will ich schon lange machen...)

Hab seit Juni 2016 über 80.000 km runter, ohne nennenswerte Probleme (abgesehen von zwei Unfällen).
Motor und Chassis sind noch immer knackig, werde mir beim nächsten Service den Unterboden ansehen ob hier nach der salzreichen Saison Rost erkennbar ist. (Hab eine Versiegelung drauf)
Der Fahrersitz wirkt nicht mehr so frisch (hab +110kg) ist aber noch bequem.
Kosten für Service und Ersatzteile sind überschaubar.
Das LED Licht ist recht gut...
Diesen Winter bin ich ohne Schneeketten ausgekommen (Hankook Winterreifen)

Das Dach ist dicht, der Wagen warm und zaubert mir noch immer dieses dämliche Grinsen ins Gesicht.

Einzig ein Sperrdiff könnte das Vergnügen noch steigern.

Zitat von Monroe

In 20 Jahren haben wir unseren ersten Spider Millionär

Sorry, wenn ich dich korrigiere, nur noch 18 Jahre

Zitat von Monroe

@sonnewend
Hast du schonmal eine Birne getauscht? Ist das einfach oder mit Komplettabbau der gesamten Front verbunden? (Renault Modus)

Nein - ich mache gar nix selbst Aber es gibt hier sicher jemanden, der es schon gemacht hat.

Auf LED würde ich nicht verzichten. Warum in alte Technologie investieren wenn es was gibt was besser ist? Den Aufpreis ist das Licht wert. Schon allein der Optik wegen.

Hatte heute meine 1. Inspektion und hatte bisher keine Probleme mit dem Wagen. Klar er ist ja auch erst knapp 13.000 km gelaufen aber wir sind damit auch schon in den Urlaub gefahren und da wurde er ordentlich gefordert. Pässe in Österreich und Hitze am Gardasee. Null Probleme.

Einzig das Armaturenbrett hat nach einigen 1.000 km geklappert. Von Innen.Das wurde aber in der Werksatt aber schnell behoben und seit dem ist Ruhe

Fahren unsere täglichen Autos mit Bi-Xenon Licht. Und das möchte ich absolut nicht mehr missen, da es signifikant besser als Halogen ist und die Sicherheit deutlich erhöht. Das LED Licht am Spider ist nochmal besser als BiXenon, wenn auch der Unterschied nicht so signifikant wie zwischen Halogen und Bi-Xenon ausfällt. Würde das LED immer wieder nehmen.

Ich bin foh, dass ich das Lichtpaket mitnehmen konnte. Benutze es zwar fast gar nicht, aber die Optik ist schon sehr unterschiedlich.
Schau Dir mal einige Bilder im Forum mit Blick auf die Scheinwerfer an.