Unbedingt lange Standzeiten vermeiden !

@Salvi Hmm, da könnte was dran sein, muss ohnehin gleich in die Werkstatt meinen vom 75k Service abholen. Da frag ich mal nach, ob mit den Federn auch starr übertragen wird.

Er läuft wieder.
Durch die lange Standzeit wurde wohl Luft in die Ölpumpe gezogen- nach Entlüftung der Ölpumpe sprang der Wagen wieder an. Das Problem ist wohl in Italien jetzt bekannt. Blöd ist halt nur, das der Motor eine längere Standzeit nicht gut verträgt. Und zwischendrin immer mal wieder anlassen und warmlaufen lassen ist nicht überall möglich, ich überwintere die macchina in einer Veteranenhalle, in der ich nicht immer Zugang habe.

Ciao Funkemarie

Na dann, viel Spaß bei der Freiluftsaison.

Egal was es ist ... es kann ... nein ... es darf nicht sein das mir im Jahre 2017 ein Motor eingebaut wurde der nur funktioniert wenn er min. 1x im Monat gestartet wurde.
Was soll das? Nach jedem längern Urlaub ... oder ... man ist halt nicht mehr der Jüngste, längere Krankheit ... muss der Spider in die Werkstatt weil er nicht mehr anspringt?
Sorry ... das geht mal garnicht!

Bekannter hat einen modernen SUV, der steht während Auslandreisen. Nach den letzten 2 Monaten Standzeit mussten 5 Steuergeräte neu angelernt werden. Technik 2018

Hab gestern meinen Freundlichen nochmal befragt, das Problem ist bekannt und entgegen meiner ursprünglichen Vermutung, tatsächlich das drucklose Multiairsystem.
Zwei Optionen, den Starter orgeln bis die Schwarte kracht.... Das Öl kommt dann seeeehr langsam in's System.
Besser, und funktioniert nach wenigen Metern, anschleppen oder anschieben.

Vielleicht sollte Fiat über einen Handkurbelstarter nachdenken, wie bei meiner seeligen Citroen Dyane

Zitat von Merten142

Anschieben? Ich dachte das wäre im Zeitalter vom Kat nicht mehr ratsam.

Laute Explosion und Flammen mit Katbröseln aus dem Auspuff... dann brauchst du einen neuen

Zitat von Snoopy

Laute Explosion und Flammen mit Katbröseln aus dem Auspuff

Dafür hast gleich 10 PS mehr