habe heute mal mit SPS telefoniert, die haben mir das SPS ND Fahrwerk angeboten der MX 5 ist aber doch ein ganz anderer Wagen, wurde hier ja auch schon besprochen.
Zugstufen einstellung hin oder her, ist da nicht das "einfachere" ST x die bessere Wahl.
Beiträge von Spiderristi
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In diesem oder einem anderen Fahrwek Thread wurde ein Werkstat in Montabaur empfohlen, da sie sehr viel erfahrung mit 124 & MX5 hat.
Ich Finde den Link nicht mehr kann mir da einer helfen?
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Er: Scheff in 30 Jahren ist der schöner als der alte
Ich: Ist er doch jetzt schon
Er: Stimmtvom Akzent und Erscheinung her würde ich sagen es war ein Italiener
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Wie versprochen hier der erste Eindruck mit DV+ mit Pipercross Luftfilter.
Ich weiß bei 2 Änderungen gleichzeitig kann man den Effekt der einen oderandere nicht unterscheiden.
Da wir uns hier aber schon darauf geeinigt haben, das der Luftfilter, insofern keine Einstellung der Motorsteuerung erfolgt, gegen Null geht schieben wir mal alles auf das DV+
Da ich einen AT fahre war die Veränderung wohl nicht so stark zu merken wiebei einem Schalter, es fühlt sich jetzt aber doch geschmeidiger an. Bei Lastwechsel und beschleunigen (Überholen) ist die Leistung jetzt sofort da zuvor war da immer so ein kleines Loch. Das ist jetzt (fast) weg.
Obwohl so ein wenig vermisse ich das Loch doch, beim Anfahren auf Nasserfahrbahn mit normal Gas (halt so wie früher) nervt ständig die TCS- / DSC Kontrollleuchte
Achso ganz vergessen, der Klamg hat sich auch verändert, er ist jetzt leicht tiefer und brummiger/kerniger. Auch wieder nur ein kleiner Unterschied aber irgendwie schon ehr Sportwagen als fürher.
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bei S-Werks hat seit Jahren Erfahrungen mit diesem Produkt
HI,
Du meinst S-Werk Stockach 38, 6306 Söll, Österreich
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Wie weit weicht die Anzeige des Boardcomputers von der Realität ab?
Ich glaube das ist schwer zu sagen, ich habe über einige Betankungen den BC mit der Realität verglichen. Im Mittel sind es bei mir 10% zuviel beim BC. die Extreme liegen aber 2% und 15%.
Am besten du machst für dich den Vergleich wie viel % deiner daneben liegt. -
So da nun schon der ein oder andere gefragt haben wie man den Luftfilter tauscht, das ganze mal mit Bildern und Text
@Skullz101
Meinst Du, Du kannst eine Spezielle SammelEcke für Dokumente einrichten, das man nicht erst den Thread durch blättern muß bis man was findet.
So was wie Anleitungen zur Selbstzerstörung ????
Vieleicht findest man da auch Dinge von denen man gar nicht wusste das es einen Thread gibt -
Ah das ist die dünne Plasitik Lippe vor der alle schreiben, jetzt vorsichtig --- knack
jetzt isser auch bei mir drin der DV+
Bild geklaut, sorry @St3fan
hat gerade so schön gepaßtBatterie habe ich drin gelassen, ist ja nicht im Weg, den Überlauf vomKühler mußte ich aber lösen der war im weg
Lampen sind keine angegangen, Probefahrt kommt nächste Woche .... bei demsch.... Wetter mach ich keine Spritztour. -
Vielen Dank für den weiteren Hinweis - auf jeden Fall sicher gut gemeint.
Es geht hier viel mehr um die Strecke das Tanken ist nur nebensache
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Der Kofferraum ist sogar ein Resonanzkörper....
Immer gerne, wenn der die Resonanzen eines grummelten V8 verstärkt.
