Benvenuto!
Le strade in Italia no sono cattive cosi. L´anno scorso Io e mia moglie eravamo a Bassano del Grappa , vicino a Possagno e in Alto Adige. Non ci sono stati problemi con il Spider e le strade. 
Saluti!
Bernd
P. S. I hope my italian is not too bad. But it´s good enough to buy "benzina, pizza, vino e caffè". 
Naja, da fällt es nicht so auf, wenn man mit Eisbecher in der Hand losfährt. 
Ich habe den Spider in diesem Winter nur zweimal laufen lassen. Bein zweiten mal habe ich schon einen Starthilfeakku gebraucht, weil wahrscheinlich das Windows Rollup Modul die Batterie leergesaugt hat. Die restliche Zeit stand das Autochen dann unbewegt, ist mit frisch geladener Batterie aber im Februar ohne Probleme angesprungen.
Heute Nachmittag war in Haimhausen bei der Eisdiele ein grauer Lusso geparkt. Der wurde dann mit defektem Verdeck weggefahren.
Wenigstens offen von zwei jungen Kernen gefahren
Tja, da trifft der Spruch "harte Schale, weicher Kern" offenbar nicht zu. 
Gestern um ca 11:40 habe ich in München auf der Montgelasstraße einen schwarzen Spider mit Ebersberger Kennzeichen und kaputtem Verdeck gesehen.
Vor gut einer Stunde ist mir ein roter Spider entgegen gekommen. Bin von München Johanneskirchen in Richtung A99/B471 gefahren.
Meine bessere Hälfte hat soeben von der sichtung eines schwarzen Spiders in Ismaning berichtet.
So langsam wirds schon...
Nachdem ich 2020 am 22. Februar die Saison quasi eingeläutet habe (beine bessere Hälfte hat sich das glatt aufgeschrieben) haben wir das Spiel gestern wiederholt.
Eigentlich wollte ich ja erst wieder fahren, wenn der nächste richtige Regen das Salz komplett von der Straße gewaschen hat, aber dann habe ich mir gedacht, dass die zwischenzeitlich erfolgte Mike-Sanders Behandlung das Risiko zulässt.
Daily Driver wird er zwar dadurch noch nicht, aber ein bisschen ist er schon vom Liebhaberstück in die Richtung gerückt. Vom nur Rumstehen wird er auch nicht besser...
Das wäre jetzt nicht unbeding meins. Die ausgefüllten Flächen an den Seiten sind für meinen Geschmack etwas too much. Wäre das durchgehend so wie in der Mitte, könnte es mir gefallen.
Ich höre mir die Alte Schule immer gerne an und auch die Beiträge mit Prof. Indra finde ich höchst interessant.
Natürlich bin ich jetzt frustriert, dass ich gleich mehrere solcher Irrwege im Fuhrpark habe, Multiair, Desmodromik und Königswellen. Offenbar habe ich alles falsch gemacht, was man nur falsch machen kann. 
Aber wenns Spaß macht... 
Ehrlich gesagt finde ich Multiair im Spider auch nicht unbedingt optimal. Wie kann man bei Fahrzeugen, die erfahrungsgemäß zu einem nicht unerheblichen teil als Saisonfahrzeuge genutzt werden, en System verbauen, das bei langen Standzeiten zickig reagieren kann. Da hätte es eine normale Ventilsteuerung auch getan.
