Es ist der Öldruck im Multiairsystem. Bevor der nicht stimmt... und ich kenne bisher die Methode probieren probieren probieren... irgendwann reicht der Öldruck (oder die Batterie ist leer ;-))
Mich würde aber brennend interessieren ob es doch noch einen anderen Trick gibt als den Anlasser zu strapazieren...
Beiträge von Snoopy
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... wenn ich das bei den Amis so lese:oft genug in einem bestimmen Rhythmus probieren ?
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Das Problem tritt auch in den USA auf... http://www.124spider.org/forum…storage-9.html#post400977
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Die Ölpumpe und der Ölkreislauf funktioniert aber nur richtig wenn der komplette Motor dreht...
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Wie oft hast du probiert? Irgendwann sollte er ja wieder genügend Öl gepumpt haben damit der die Ventile betätigen kann.
Ich meine ich hätte gelesen das manche über 10 Versuche benötigt hätten. -
Ich meine träge schalten im Vergleich zu sportlichen Automatikgetrieben anderer Hersteller die Gänge in atemberaubenden Tempo reinknallen... klar Komfort ist in der Einstellung weg. Bei manchen kann man das aber unterschiedlich einstellen. Wäre schön wenn er z.Bsp. in der Sportstellung schneller schaltet, das konnte auch mein Abarth 595
Und mir ist auch klar das die meisten Automaten heute klar schneller schalten als ein Mensch.
Es ist halt alles nur so ein Gefühl... ich hatte in letzter Zeit immer abwechselnd Automatik und Schalter... -
Ich kenne es so vom Audi: Auto morgens ruhig zur Werkstatt gefahren, frühe Schaltpunkte.
Abgeholt nach der Werkstatt und wegen Probefahrt dort wegen Bremsen etc. Schaltpunkte ewig hoch... dann weiss ich wie die Probefahrt war
Ja ich fand die Automatik bei der Probefahrt auch etwas unlogisch und träge... aber dafür sehr komfortabel.
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Beim Abarth hört man nur die Record Monza
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Also in Holzminden gibt es in einem Zweithotel 500m neben dem anderen noch ein bisschen Platz.
Ohne Hotel könnt ihr auch als Tagesgäste kommen solltet euch vorher bei Nico & Co. der das arrangiert melden. Wir müssen für Essen, Besichtigungen, Parkplätze und anderes (teils kostenpflichtig) reservieren.
https://www.fiatspider.de/fiat…pttreffen-2018-holzmindenIn Aying bei München sind wir nicht direkt Veranstalter. Ich habe gerade nachgelesen und da steht für Oldtimer...
An der Webseite wir gerade gebaut. http://via-julia-classic.de/Am 31.5. sind wir vorher in Maxlrain. Dort dürfen innen auf der Wiese vom Veranstalter aus auch nur die Oldies. Wir haben einen Platz reserviert. https://bavaria-historic.de/
Bei den Saisoneröffnungen in LB am Breuningerland dürfen Young/Oldtimer nach Anmeldung weiter innen parken und die anderen außen herum. Es ist mit Tag der offenen Tür und Shopping im Breuningerland (für die Frauen
).
http://www.retropromotion.de/retro-saisonauftakt/