Beiträge von Mces98

Das das TMC System das kann weiß ich bereits:

Mit dem Mazza Engineering Ableger bei Bonn bin ich leider nicht zusammen gekommen, da der nur komplett Abstimmungen macht und ich ja „eigentlich“ nur Schubknallen möchte.
An wen kann man sich noch wenden?

Zitat von MasterFlipFlop

????

Also ich halt den Laden ja durchaus für kompetent, aber von unseren Spidern haben sie dann wohl keine Ahnung. Das Fahrzeug kann problemlos über OBD geflashed werden. Da muss kein Steuergerät ausgebaut werden und nichts.

Mich hat das auch ziemlich gewundert da ich ja zu dem Zeitpunkt schon wusste, dass die Systeme vom TMC und Eurocompulsion deren Abstimmung ja auch über OBD aufspielen können…

Zitat von Abarthig

Da stimme ich Master Flip Flop zu.

Und wenn die gerade schon dabei sind dieses Feature zu flashen, würde ich gleichzeitig auch direkt überlegen, ein Leistungsupgrade zu machen. Ich denke das ist vom Preisleistungsverhältnis attraktiver als so viel Geld für ein Feature zu bezahlen. Das reine Auslesen und flashen ist je nach Adaptierungsaufwand in 30-60 Minuten erledigt.

Ja das ist jetzt genau die Überlegung ob ich mir von TMC das komplettsystem mit Stage 1 zusammen hole halt für 500€ mehr dann. Mir stellt sich nur die Frage ob unsere 1.4er die Stage 1 wirklich so gut wegstecken können. Hat denn jemand von euch Erfahrungen mit Stage 1 gemacht? Wenn ja habt ihr die aufspielen lassen oder selber geflasht?

Zitat von MaximusXPrime97

...und man zahlt den regulären Preis von 400€.

Also ich bin heute bei Simon Motorsport gewesen und die haben tatsächlich aufgegeben bei meinem Auto...

Die haben das Steuergerät sogar abgemacht nur um festzustellen, das die Platine falsch herum verbaut wäre, und man die Platine ausbauen müsste, um das Steuergerät zu flashen, und dass das bei Mazza Engineering auch so gemacht wird. Stimmt das wirklich bei 400€?

Die Alternative wäre, das Eurocompulsion Kit zu kaufen, was doppelt so teuer ist, dafür aber auch Stage 1 beinhaltet.

Zitat von amrdiab

muss das Auto Vorort sein oder reicht wenn man auch die Steuereinheit zusendet ?

Deswegen würde mich jetzt auch umso mehr Interessieren, ob man bei Mazza vor Ort sein muss oder ob man die Steuereinheit tatsächlich dahin schicken kann.

Sollte hier aber jemand sein, der Mit Eurocompulsion Erfahrung gemacht hat, würde mich auch diese brennend interessieren!

Zitat von MaximusXPrime97

Bei mir konnte man es abstellen bzw. ist es deutlich reduziert im normal Modus. Er knallt nicht oft und im Sport Modus geht er richtig ab. Manchmal auch echt zu viel, aber dann einfach wieder in den normal Modus wechseln und dann knallt er fast nicht mehr

Also abstellen über die Sport Taste

Also was ich weiß was geht ist das man generell den Drehzahlbereich, in dem er blubbern soll, regulieren kann. Wahrscheinlich hast du bei dir einen Grenzwert drinnen, den man eigentlich nur im Sportmodus wirklich benutzt, wahrscheinlich 4k RPM, weil mir wurde auch gesagt, dass das manuelle abschalten net möglich wäre.

Also den Preisvorschlag den ich von Simon Motorsport bekommen habe war 400€, man muss dafür vor Ort sein, soll aber nur zwischen 2-4 std dauern.

Zitat von MaximusXPrime97

Ich habe das Schubblubbern und ist echt ziemlich geil. Ist verdammt laut, habe halt auch die Klappe komplett geöffnet.

Wurde so programmiert, dass er selten im Normalmodus knallt und im Sportmodus richtig los geht.

Ab 3000 Umdrehungen fängt er an zu schießen und man kann es durch Gasstöße reproduzieren.

Bisher hatte ich noch keine Probleme

wie siehts aus mit abstellen über die Klima Taste bzw gar im Sportmodus? Was hat dein Tuner da gesagt?

Hi,

Jemand hier schon Erfahrungen mit Schubblubbern gemacht?

Hab bereits jemanden (namenhafter Tuner) der das machen würde.

Wichtig ist mir nur:

-Tüv? Ja Manipulationen am Steuergerät sind nicht erlaubt aber dass muss man ja erstmal nachweisen. Komm ich mit Schubblubbern durch die allg Prüfung?

-Kat: da ich nicht vorhabe meinen Kat zu zerfleischen muss ich sicher gehen, dass dieser aus Metall ist.

Der eine sagt Abarth verwendet Metall ab werk, die meisten wissen es nicht.

Dazu kommt ja das der 124 aus dem Mazda Werk kommt, haben die dann trotzdem Metall oder nicht?

Vielen dank schonmal im Voraus