zeig das Teil einem Spezialisten und lass dir ein Angebot machen. Eine professionelle Reparatur kostet ca. 150 bis 200 €. Allemal günstiger als neu
Nicht unbedingt! Wenn du auf ebay oder so günstig eine gebrauchte OEM Felge findest, kostet die dasselbe.
Heute hatte ich drei Begegnungen.
14:40 Kiel Moorsee, grauer Abarth KI AC 99, ein Mann am Steuer.
16:00 Mediamarkt Parkplatz, 2 Damen aus Hamburg mit ihrem kürzlich erworbenen schwarzen Spider.
Netten Klönschnack gehabt.
17:20 Kiel Wellseedamm, roter Spider, Kieler Kennzeichen, Frau am Steuer.
Was für ein Massenprodukt! Da hätt ich ja gleich einen Golf kaufen können... 
Hallo ihr Lieben!
Im Auftrag von Josef darf ich euch zum Treffen am Plattensee einladen.
Es wird eine schöne Tour um den Balaton gefahren und zwischendurch die köstliche ungarische Küche genossen.
Es haben sich bereits Teilnehmer aus Österreich, Deutschland und der Schweiz angekündigt.
Wenn ihr Interesse habt, dann einfach bei Josef melden (Kontaktdaten siehe Bild) oder mir Bescheid geben, dann stelle ich den Kontakt her.
Meines Wissens nach deutlich "dicker" lackiert, als die Karosse, weil die Felgen mehr "aushalten" müssen (hohe Temperaturen, Bremsstaub usw). Zumindest hat mir das mal ein Lackierer so gesagt.
Sieht fast aus als hätte in Tier dagegen gepinkelt? Urin kann agressiv sein.
Also, wenn der Urin eines Tieres das verursacht, dann möchte ich dem Tier nicht begegnen 
Nein, Spaß beiseite - ja, Ausscheidungen von Tieren können aggressiv sein und zB Vogelkot kann durchaus den (Klar)Lack angreifen. Aber eine Felge?? Kann ich mir ehrlich kaum vorstellen. der Lack ist doch nochmal ganz anders, als der auf der Karosserie.
Bei unserem diesjährigen Bad Ischl Urlaub mehr Sichtungen als je zuvor!
Ein roter auf der Autobahn bei Neunkirchen, ein blauer bei Liezen, ein schwarzer irgendwo im Salzkammergut (kann mich nicht mehr erinnern), ein roter geparkt in Ischl und ein brauner ebenfalls geparkt in Ischl.
Achja... Und die Bekloppten...
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@RezeptFrei
@Franz124
@blackisbeautiful
@Spiderristi
Die Sommerfrische 2020 ist vorbei und wir sind wieder daheim. Zeit für ein Fazit!
Aufgrund des sehr schlechten Wetters musste der ursprüngliche Plan, den Großglockner zu bezwingen leider kurzfristig verworfen und quasi über Nacht eine Alternative gefunden werden.
So führte uns die Tour am Freitag mit 7 Fahrzeugen über Gosau, Eben und Filzmoos nach Ramsau am Dachstein, wo wir zur Mittagsrast gehalten haben und danach über das Ausseerland zurück nach Bad Ischl. Man verzeihe mir an dieser Stelle die Mängel bei der Streckenführung, die durch die kurzfristige Improvisation entstanden sind - Stichwort Schotterstraße!
Die Wettergötter waren uns wohlgesonnen, die Touris weniger, weshalb es eine recht gemütliche Ausfahrt war...
Am Samstag haben die Übriggeblieben noch eine schöne Runde bei Kaiserwetter über die Postalm gedreht, bevor es für (fast) alle zurück in die Heimat ging.
Vielen Dank an alle Teilnehmer, dass ihr extra angereist seid! Es hat uns auch dieses Jahr viel Spaß gemacht!
In diesem Sinne schließe ich wieder mit den Worten unseres Kaiser - "Es war sehr schön, es hat mich sehr gefreut" ❤️
https://www.relive.cc/view/vevYDDNG8Jq
https://www.relive.cc/view/vAOZxPDMKyq
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Hat das einen bestimmten Grund, warum du diesen Filter so oft austauscht? Noch dazu bei der geringen Kilometerleistung.
Ähm? Ich würde heutzutage immer den Filter mit wechseln lassen. Wenn die Werkstatt das nicht tun möchte, sollten die besser Tomaten züchten. Mein 124 hat runde 12.000 km auf der Uhr und schon 4 verschiedene Ölfilter hinter sich. Nach jedem Urlaub bekommt der neues Öl und einen neuen Filter.
Hier ist nicht der "normale" Ölfilter gemeint, der bei jedem Ölwechsel getauscht wird, sondern der Multiairfilter.
