Der Remus ESD ist ja nun nicht so präsent.
Der Remus ist absolut gesehen übrigens wirklich nicht laut
Soll er ja auch nicht!
"Laut" ist kein Kriterium (für mich) - es gibt ja unzählige "Tonarten" - bassig, tief, blubbernd, hell, röhrend, kreischend,... ganz nach Geschmack - und das macht meiner Meinung nach den wichtigsten Unterschied zum OEM.
Unten rum (1000-2500rpm) wurden bisher spürbare verbesserungen festgestellt.
In dem Bereich hätt ich die Veränderung auch eingeordnet...
Interessant wäre allerdings, ob es da Messungen dazu gibt oder ob es sich nur anders anfühlt? Die Meinungen hier sind ja nicht ganz eindeutig - und genauso subjektiv, wie meine eigene...