Für mich ist der Spider mein Sommerhobby. In der Sonne offen cruisen. So hat er dreieinhalb Jahre nach Erstzulassung auch erst ca. 8000 km auf der Uhr und noch keine nasse Straße gesehen.
Ciao
Klaus
Hallo Klaus, da geht es dir wie mir. Mein Spider ist auch ein reines Schönwetter Spielzeug. Für alle anderen Wetterlagen habe ich noch genügend Auswahl in der Garage stehen. Gruß aus Bad-en Wü-rt-enberg nach Bad Wü-nn-enberg 
Ich hatte von Ostern bis jetzt eine kleine Rundtour durch Deutschland gemacht. 14 Tage und ca.1500 Kilometer weiter, nicht einen Spider gesichtet. 
Ich bin unter anderem auf , so glaub ich, der kleinsten Autofähre Deutschlands gewesen. Drei Autos, und die Fähre ist voll. Sie verkehrt am Hohewartestausee in Thüringen, ein ideales Roadster Revier.
Mein Spider hatte bestimmt genauso viel Spass wie ich während der ganzen Zeit.
Brav und ohne murren hat er die Kilometer hinter sich gebracht.
Bin schon ein bisschen stolz auf meine Sattler- Gesellenarbeit!
Sieht super aus Würde mir auch Gefallen 
🏎 Fahrtechnisch zeigte die Maschine auf Eis und Schnee einen neuen Charakter, der auf dem Asphalt nicht zur Geltung kam – mit etwas mehr Gas wurde sie extrem übersteuerbar. Getestet habe ich auf der Eisbahn und auf leeren Parkplätzen. Der kurze Radstand, das LSD und die schmalen Reifen zusammen bedeuteten zu viel Wenden, als ich versuchte, den Drift zu halten. Es endete zu oft mit einer Pirouette. Ich habe einmal versucht, auf einer dick verschneiten Straße stark zu beschleunigen, aber es hat nicht funktioniert. Jedes Mal, wenn mehr Kraft die Hinterräder erreichte, begann das Heck stark in Richtung Graben zu ziehen.
Na gut, mit Schnee und Eiskann ich keine Erfahrung im Spider anbieten, er ist für mich ein reines Schönwetter Fahrzeug. Aber auf dem ADAC Testgelände im Schleuderkurs kann das sehr wohl Simuliert werden.
Eine heilsame Erfahrung für mich, weil ich vorher dachte, na das habe ich doch locker im Griff.
Pustekuchen, hab dann doch ein paar Versuche gebraucht, bis ich ihn einigermaßen im Griff hatte und er dorthin Fuhr, wo ich hin wollte.
Kann ich nur Empfehlen, so ein Fahrsicherheitstraining.
Mein Front Emblem wurde mir gestohlen.
Nach längeren herum Probieren habe ich doch einen Platz für das Emblem gefunden, wo es, meiner Meinung nach, auch gut zur Geltung kommt, und nicht so leicht Entwendet werden kann, hoffe ich. Ein Bild davon ist in der Galerie zu sehen.
...im übrigen musst Du beachten, dass das Emblem für den Abarth ein anderes ist als das für den Fiat.
Das habe ich auch bemerkt, aber erst als ich das Emblem montieren wollte. 
Super schöne Bilder. Gruß ins Ferne Estland, und weiterhin viel Freude mit dem Spider
Der März hat sich Spidermäßig für mich schon gelohnt. Habe schon über 1000 Kilometer mit sehr schönen Touren bei schönstem Wetter hinter mir.
Auch etliche Spider sind mir schon entgegen gekommen, der letzte, gestern Sonntag 27.03. zwischen Pfullingen und Reutlingen,
Steht heute in der Stuttgarter Zeitung.
Das Verdeck, leider die Schwachstelle bei allen Cabrios.
Deshalb habe ich immer ein ungutes Gefühl,, wenn ich ihn Nachts, wie im Urlaub z.B. , im Freien stehen lassen muss,
Ich wüßte schon was ich machen würde, sollte sich einer am Spider vergreifen, Umarmen z.B. gehört nicht dazu,
Die erste MX-5 Fahrerin die mich gegrüßt hat. hatte nicht damit gerechnet, zwar schauen einige MX-5er, aber so freundlich wurde noch nie Gewunken.
